Собственно, поскольку вот эта замечательная машина перешла в мои руки, то завожу под неё уже свой бортовик.
Итак вкратце:
Audi Allroad
2003 г.в.
2.5 TDI, AKE
АКПП
Зелёный/Черный
Приобретено 23 мая 2015 года с пробегом 265000 км.
Ну и нынче же произведён первый залаз в авто согласно рекомендации Ettii и состоял он в замене масла.
Масляный и воздушный фильтра вместе со сливной пробкой, естественно, также подверглись аналогичной экзекуции.
Масло: Motul 101575 "Specific VW502.00 - 505.00 - 505.01, 5W-40"
Фильтра: М - Mann HU 842 X, В - Mann C 26 206/1"
Пробег: 266670
На плановую очередь встали рулевые наконечники и тяги.
Хотел произвести всё в один день, но увы. На радостях таки сглупил не заказав крепёж под наконечники и заранее же не проверив наличие необходимого инструмента. Теперь пребываю в ожидании изготовления/приобретения "трубы" на 38 и ключа на 18.
Продолжение БЖ Allroad 2.5 TDI 03г
Страница 1 из 14
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что-то всё молчу и молчу, нехорошо получается.
Хотя, криминала нет (тьху-тьху-тьху), вот и молчу. Занимаюсь иными вопросами пока есть такая возможность.
Из залазов в авто лишь приобретение поперечин на рейлинги, установка audiolink'а и приход к консенсусу с приборкой на предмет шпрехать таки уже на инглише.
Пробег: 268500Изображения:
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Нужны ключи на 16 и 18 в обязательном порядке, даже бывают на 15.
А вообще Торксы, звездочка 12-ти лучевые - это тоже основной инструмент, без него никуда.
По подвеске - если что-то меняешь - то меняй вместе с крепежом еще, желательно. Но там стоит сейчас не китай, а оригиналко все - должно на долго хватить. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это да, любят фрицы "экзотику" так что потихоньку добиваю ключно-головковую номенклатуру.
С подвесочным крепежом у меня давно рефлекс на "тронул - поменял". И только оригинал. С "заменителями" уже напарывался пару раз и как-то больше желания к таким экспериментам не возникает.
ЗЫ. Ты когда авто шнурком щупал, с настройками порта как-то баловался дополнительно? А то у меня не во все блоки залазит, и чую что это я сам где-то не прав и надо подкрутить (да и вообще сходить уже до литтлтохи на поклон за полным набором радости). -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
В какие блоки у тебя не заходит?
Не забывай, там нет Кан-шины, поэтому часть блоков не будет читаться.
Ну и еще купи накидной ключ с прорезью на 17 - для форсунок самое то! -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я вот так с наскока точно тебе не перечислю, но всякие "комфорты" и т.п.
Дрыгатель, коробку, приборку, климат, абс съел практически без вопросов. А с рядом, скажем так, второстепенных возникали вопросы. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Для начала напиши с какими блоками ты пытался связаться, там все же не свежая ауди, у которой все по двум проводам через кан шину управляется )))
Например отдельно сиденья водителя или пассажира там нет, да и многих других.
Главное - Брыгатель, коробка, абс, климат, пневма, приборка - остальное уже мелочи ) -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Следующий сеанс связи проведу с пристрастием
Но основное читает, показывает разное, и даёт в нём ковырять всякое за тёплые места, тут вопросов небыло. Теперь буду понемногу у этого основного нюансы разглядывать на досуге. -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Рано осанну пел.
В процессе поездки до столиц драгоценное чудо фошизтцкой инженерии решило меня на землю-то да и возвернуть
Решил повыкаблучиваться передний правый свет.
"Ребут" помог пару раз, но затем кино кончилось.
Напряжение на фишке блока розжига присутствует, вагалка ошибок не даёт как в блоке ламп так и в приборке. При этом сама же приборка напротив, с небольшой задержкой после включения ближнего демонстрирует на экране жёлтую зомбилампочку и даёт однократный жалостливый писк.
Перестановки и замены ламп показали, что слева всё хорошо, а справа на всё пофигу.
В общем, пребываю в сметении на предмет диагноза.
Блок розжига увольнять?
ЗЫ. Собственно, заодно и прогоны вагалкой положу.
Один - результат "автоматического поиска неисправностей" по совету Кабачка, а второй - ради интереса попросил сию великомудрую софтину потыркаться по всему диапазону адресов на предмет "чего из блоков найдётся вообще".Вложения:
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Не, бампер сбрасывать не нужно. поменять блоки сторонами включи.
При этом оставляй лампочки как сейчас есть. Может дело в проводке или плохом контакте. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрался нынче на обеде до наших местных кулибиных по световым вопросам. С подменным блоком система стартовала.
Приобрёл на время китайца, ибо свет в полной мере нужен вот прямо сейчас и в категоричной форме. Вечерком буду посмотреть на предмет его внедрения без разрушений.
Заодно и посмотрю в глаза пациенту по части маркировки для заказа уже нормальной железяки, а на досуге выпотрошу с целью пощупать его кишочки. Мало-ли, может ремонтопригоден окажется.
ЗЫ. сбрасывать всё-равно буду. Я так понял, что его скинуть - не самое великое зло при условии желания достать обе фары разом. Хочу отъюстировать оптику, а заодно и попытаться поставить выданные тобой кронштейны. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Внедрил.
Заодно запечатлел виновника торжества.Изображения:
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всё было замечтательно, красавица не досаждала, но владелец таки раздолбай и по собственной неимоверной глупости умудрился задним левым колесом словить бордюр.
А так как глупость моя была действительно неимоверной, то словил я его крепко и готов за это принимать всяческое общественное порицание.
Результаты краткого осмотра с ямы (колесо не сбрасывали) показали следующее:
Однозначно присутствует некоторое смещение левой передней подушки заднего подрамника (надеюсь правильно описываю точки) и есть сомнения в "штатности изгиба к центру авто" переднего же уха крепления нижнего рычага. Колесо ушло вперёд где-то на сантиметр. При этом изменений в поведении авто нет.
Для "поподробнее" думаю о поочерёдном изъятии болтов подвески и подрамника с пострадавшей стороны на предмет поиска однозначных следов неприятностей, дабы затем обратить более пристальное внимание на эти точки.
Ну и, собственно, испрашиваю совета - куды копать (если иду по неправильному пути поисков) и к чему потенциально готовиться? -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
Страница 1 из 14
Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +2.