Торсен вместо заднего дифференциала в ALLROAD

Чиста округлил

Кстати у моего вес 1925кг.

 

Округлятель, блин. )) Твои бы желаемые округления да материализовать... - вот это будет прорыв в автомобилестроении! )))

 

Не обязательно ждать именно моего мнения.
При желании можно загуглить плотнее и найти отзывы, что машина становится отменным грязе/снеголазом.
В том числе и Дмитрий-quattrosens, зачинатель идеи пересадки железного органа ))), об этом писал...

 

WhiteEagle,
Ждем отзывов

 

Достаточно подождать дождя .
В мокром повороте прибавляем газ........

 

Ну дождь это все же не сухой асфальт. ) А то от меня тут прям сразу на сухом отзывов просят. ))

Да и прибавить надо крепко.
Потому как если слабо прибавить, ничего ведь не почувствуется, и штатное кваттро вытянет.

 

Хватит там о кваттро3 мечтать, тут народу на кваттро2 торсенов не хватает )) Стою в очереди...

 

пятно контакта гп регулировать не требуется?

 

Я тебя понял, ладно буду думать уж больно хочется себе такое чудо воткнуть.
Что касается Дмитрия так он вообще молодец, у меня отдельная с ним история.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Тоже интересен этот нюанс


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Почему же не требуется??? Еще и как требуется, вся процедура в Эльзе описана. Отсюда и цена такая

 

Понятно, проходил эту историю с Димой вместе, за что ему спасибо огромное.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

я жесткую блоку хочу
нашел с ней редуктор с нужным передаточным надо заняться этим как время будет

 

Зачем тебе жесткая? Это уже лишнее для наших машин, это удел реальных бездорожников.

Но если уж так уж хочется, на 100 и 200 аудях в "селедочных" кузовах ставилась жесткая блока. Глядишь, как-нибудь и присобачишь...

 

почему тока реальных бездорожников ауди 80 у меня с блокой была
от 100 200 не пойдет редуктор
от них тока фланцы надо
вот редуктор от б3 бочки почти рядом или от б4 если длинный нос получится убрать и просто фланец под кардан поставить

 

Ну видишь, ты сам лучше знаешь что куда подойдет.
Дерзай, делай.
Только я не пойму, зачем... но разумеется дело хозяйское.

 

а можно полюбопытствовать - зачем? чиста погонять? или с какой практической целью?

 

повисло у меня на 200тке переднее колесо и полез я за лопатой, копал минут 40 .. сейчас когда у меня вывешивается по диагоналке и я спокойно проезжаю участок я всегда вспоминаю тот случай..

 

Да пожалуйста, любопытствуй. )
Никакой практической цели нет. Чиста погонять. Чиста удовольствие, причем, еще какое.
Вообще то я гоняю в рамках соревнований. Но мне эти награды, регламенты и погони за первыми местами чужды. )) Просто я пользуюсь такой возможностью поскользить на льду в свое удовольствие. А то что мест не занимаю призовых, так и хрен с ним.)))

Хотя и практическая польза тоже есть - с таким опытом ледовых гонок когда тебя сносит/заносит на обычной гражданской дороге, ты воспринимаешь это как штатную ситуацию и спокойно отработанным движением, сидящим в подкорке выравниваешь машину и едешь себе дальше. Либо продолжаешь идти в повороте бочком, а только после выравниваешь. )))

 

+1 Прошлой зимой влетел в поворот ну ооочень быстро не понял что там гололёд, машину начало сносить к барьеру, не растерялся прибавил газу...торсен вытащил...