4Z7407151C Рычаг передний нижний аутентичный, аналоги есть?

Хваленый teknorot а520 не прожил и 5тыщ - шаровая заболталась, возможно из-за того что при вывешенном колесе шаровая упирается в крайнее положение.

Хотел бы купить китайский аналог правильного рычага с повёрнутой шаровой - есть ли такие?

Или посоветуйте какие сайленты не из сажи, есть старый лемфёрдер с хорошей шаровой

 

A438 покупать не хочется

 

4320-300 Metaco
PS5431 Patron
57-04044-SX Stellox

эти вроде наши

 

давайте погадаем, что лучше, Metaco или Patron ? есть в наличии

 

Я теряюсь в догадках, почему у вас текнороты не ходят. 520 в котором якобы что-то упирается (на самом деле нет) у меня около 100т прошел. И на 4 положении, и том числе и с вывешиванием колес. Притом, у меня аморты кастомные, с увеличенным ходом, то есть, с еще бОльшим вывешиванием.

Ну, пробуй китайские патроны и стелоксы. ) Вдруг повезет...

 

я помню что ты всегда прав и у тебя самый длинный.. амортизатор)

то что упираются я заметил еще при монтаже, а ходимость - счёт на табло.
возможно у нас одинаковые только названия

 

Ты совершенно неправильный вывод сделал. Мне пальцы гнуть не интересно.
Про хорошее я честно пишу что оно хорошее. Про говно я пишу что оно говно.
Текнороты меня вполне устраивают в подвеске, тем более при их цене.
А, например, шины гиславед оказались говном, несмотря на казалось бы бренд. И об этом я совершенно не стесняясь могу сказать. И таких говнястых примеров в моей машине порядком побывало.

 

Технорот уже года 3 не тот, что раньше был. А может и больше. Много народа жалуются на них в последнее время

 

Может и испортился. Посмотрим. Я год назад ставил. Но уже всяко 20+ тыс проехал, никак не 5 тыс.

 

Ozun, у стеллокса гарантия год, у самого производителя, но об этом продавцы стараются умалчивать... просто ремонтил авто владельцу магазина запчастей и он мало того сделал мне максимальную скидку, так рассказал про, например, эту хрень )

 

Интересно, кому и как предъявлять что за год шаровая разболталась? ) Даже интересно что ответят на такую предъяву. )

 

19 тысяч у меня нижние проехали, но ставились без дополнительных смазок и так далее.
по необходимости были заменены на такие же, так как в наличии были они, дополнительно смазаны, посмотрим на сколько хватит

 

это какие-то крайне малые пробеги, раз в пол года что-ли этим заниматься. у меня предыдущий лемфердер 220 тысяч проехал, разорвался сайлентблок

 

механизм в условиях сто евроавто. купил у них поставил у них, метако - 1год
не у них - 6мес
разные китайцы разные месяцы

 

это какие то китайские (типо турецкие) рычаги наверное))) да и такого лемфердера, который 220 прошел, уже нет, только название осталось

 

Все кто на роуде с5 ставил рычагие текнорот и публично говорил то у всех эти рычаги развалились. У друга один нижний рычаг текнорот продержался одну поезду в деревню (общий пробег в возвратом в Москву 1200 км) и через 2 недели был заменен. Второй рычаг был заменен через месяц. После этого были куплены оригинальные рычаги с разборки, заменены сайленты, в шаровых вымыта смазка и заменена на новую. Уже 2 года проблем по нижним рычагам нет. Tigrus может подтвердить, т.к. подвеску этой тачки смотрел.
Добавлю При покупке авто была подвеска стеллокс, она развалилась через полгода, затем установлены Текнороты.

 

Значит мы покупаем текнороты, сделанные на совсем разных заводах. )
Мои слова никто не подтвердит. )) Сам покупал, ставил, сам ездил. )

 

в итоге поменял оба передних рычага на
4320-300 Metaco

считаю совет ставить обычные рычаги от a6 c5 вредительским - шаровая на вывешенной подвеске находится в упоре.
с родным рычагом остаётся запас больше сантиметра по сайленту.

у меня кони спорт от c5 с проставкой 30 мм, это на отбой короче чем родные аморты

 

какую смазку кладёте?

 

По понятиям правильной является ШРБ.
Наверное какие-то современные аналоги или заменители тоже появились, не знаю, я по старинке.