Проблема у друга на 2.7tt

От евро 2 ничего не добавится, и на него ничего не изменить, надо править прошивку. Если предлагают ставить какие то обманки-отказывайся, все это не работает нормально. Если будут отключать в прошивке-важно, чтобы люди понимали как именно прописать экологическим системам запрет на активацию, а не просто стереть маску ошибок чтобы не лез чек на приборке.

 

по обманкам 100% правда, фигня все это - на себе пробовал...

 

у кого нибудь вырезаны каты и предкаты?
что то ставили вместо них или вскрыли, выбили от туда все нах и заварили?
что со звуком выхлопа?

 

Ну ты пипец

 

червячОк то внутри подгрызает, завтра приеду за машиной - как заведу и...
Знаю, все говорят, что ни чего по звуку не изменится, но мнительность сука...

 

Не-все нормально, уже десятки машин с 27тт так сделали-просто вытряхнули все 4 ката, заварили бочонки обратно, поставили-жалоб на какие то звуки не было ни у кого. К03 турбы-отличные глушители сами по себе. Вот к04-будет конечно погромче.

 

Вопрос, где найти таких людей в месте проживания или хотя бы в Новосибе.

 

Все проще чем кажется, слей прошивку отправь мылом Аркадию, потом правленую ставь, катай логи отправляй обратно в случае чего и в путь

 

А можно поподробнее как это "слей" и потом "ставь" ??? есть где нибудь порядок действий?

 

http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6...0376152605722/

 

Или ещё проще-найди в городе тех, уто занимается чиповкой например жигулей-лад. Они как правило вполне способны слить-залить прошивку с наших ме7

 

Все, машину забрал, работает нормально - ни каких посторонних звуков...
Работы по снятию и установке выпуска, замене двух гофр, вытряхиванием 4-х катов, заменой 2-х хомутов вылилась в 10600 р.

Она поехала!!!

 

Ну-как и следовало ожидать) Теперь-логи в студию)
А по ценам кстати+- как у нас, так что все ок)

 

за выходные опрессую, откатаю...

 

Аркадий будь другом глянь:

Вводная - температура на улице +27, климат включен, бензин 95...

логи...

 

Как оказалось проблема была в ошибках:
7521 - Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17869 - Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
17866 - Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: к.з. на массу


Поменял ДТОГ (оба) и люмда-зонд у официалов с гарантией 2 года ))))
машина наконец то начала радовать перестала тупить, но тест драйва качественного пока не было на выходных "погоняю" во всех режимах.

 

Надо же! Да, будем знать, так вот сразу и не догадаешься.

 

погорячился я, что то
Вчера после продолжительной поездки начались вновь те же проблемы
После хорошего разоргева машина крутит всегда по разному от 3000 до 6000 оборотов и дальше не крутит. Если на D режиме, то упирается и не переключается на высшую передачу. Если в ручном режиме то также упирается и нераскручивается ((((((
На холодную едет по лучше, но тоже если сильно крутануть на высоких оборотах переключается на следующую передачу с небольшим толчком.
АКПП ремонтировалась вот и думаю. может они что то там не так сделали? а говорят, что проблемы не в ней. Завтра поеду к ним разговаривать если что, то отдам официалам пусть ищут (((

Может у кого еще какие мысли есть?
может лог снять по АКПП и двигателю и кто нибудь понимающий здесь посмотрит?

 

Так хотя бы сними лог по 003-114-115 группе по двигателю, посмотрим что с дросселем, наддувом, нагрузкой, скважностью