Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

чем аквапель...

 

Те че тут надо????? Иди пиво пей да пузо грей

 

я приехал...
дорога до мАсквы г...о, диски чуть не убил...
Пришлось ехать 180-190, так пролетает, правда расход средний туда и обратно 12,2.
Вот как то так.

 

Дорога там ваще жесть...

У меня в таком темпе расход конский былбА...

А чё никто не откаментил, что авто простоял месяц и не присел? Или это не о чём не говорит?

 

и мне нннада!

Сдается мне, что это комплекс и появляется если за машиной не следить..

 

В смысле комплекс? Я машину купил, через две недели поставил её на месяц, вот и спрашиваю, это хорошо, что она стоит месяц ровно или это не имеет значения??????????????

У меня четверка 97 года была в акуительном состоянии да и не был я замечен в задрачивании авто

 

(философски) Когда стоит это лучше чем когда не стоит.

 

100%

 

Я не о тебе, а об этой фишке «поутру выходишь к тачке, а мысль только одна: упала или не упала». На АК много таких было, когда я читал форум и думал покупать урода или нет, так вот эта часть народа все ныли. Типа нервов сколько уходит, когда на утро не знаешь стоит или нет. Я после двух лет с уродом говорю «стоит и стоять будет, если за ним следить» и не стоит на это запариваться. Тем более, если задрачивать не будешь... А то, что месяц стоит, это хорошо... Несколько сумбурно, но смысл должен быть понятен.))))) короче когда стоит, это хорошо, а роуд или не роуд это второй вопрос

 

ну бывает, что лучшеб не надо чтоб стояла... например работа!
Всё зависит от предмета разговора!
Работа стоять не должна, авто стоять не должно, оно должно возить владельца или перевозить что-то (кого-то), а вот писюн стоять должен только в нужное время, иначе постоянный стояк чреват серьёзными проблемами для здоровья!
Вообщем про стояние не все так однозначно!

 

да вообще все в этом мире неоднозначно.. но это офф

 

Ааааааа, ну ясна... Просто я-то ещё не совсем знаком с автой, потому и спросил у Вас, стоит месяц во втором положении это гуд? Теперь понял, что гуд) И это радовает)))
Завел авто, поработала минут 10 и начала люто троить... Заглушил, завел, то же самое... Загнал на подъёмник, пошел домой за пыльниками ШРУСа, пришел обратно, завел, всё ровно работает, тока ДжекиЧен горит...
Отдал авто слесарям, т.к. самому сегодня некогда заниматься, надеюсь всё сделают хорошо...

 

только так можно решить вопрос системы зажигания а то либо коммутатор сдохнет ( надо хитачи ставить от старых аудей) то катушки от старости развалятся ( беру надо брать сразу с наконечником и оно же в оригинале) то новые коммутаторные катушки вылетать будут ( тут только как на картинках делать)

без коммутаторные на коммутаторные переделать можно перекроссируя проводку но и прошивку тоже по идее надо править там какое то время накопления для катушек отличается

 

А крышки клапанные причём? Или ты просто так их зафотал?

 

очень даже при том - потом поймешь )

 

не совсем верно, бери эти (06C 905 115 M, красные) катушки, катайся и не парься. за два года ни одной из этих не вылетело.

а переходить на старую, с выносным коммутатором, систему, я считаю не рационально.

 

не доверяю этим красным а со шляпами катушки аж с 99 года ездят ибо временем проверены и они коммутаторные но под них надо крышки поменять клапанные и мыть потом мотор можно не париться

 

короче есть из чего выбрать. на ТК на 2.2 тоже народ эти красные ставит.. на 1.8т у меня такие как dus советует 5 лет отездили..

 

Да чё-то менять крышки клапанные ваще не улыбается... От чего эти, что на фото...

 

От старых ве6