Allroad с мотором S4 195KW

Здравствуйте, имею мысль переделать 184KW в 195KW.
По етке блоки у всех 2,7 одинаковые а вот головы отличаються.
Предполагаю что головы отличаются только системой вторичного воздуха.
Клапана одинаковые, пружины одинаковые, выпускные распред валы одинаковые а вот у S4 валы впуска свои.
Турбины и форсунки тоже по етке имеют одинаковые номера.
Если поменять валы на впуске и запихнуть карту моторника от S4 получиться 195KW по заводу?

 

зачем столько геморра из-за 11 кВт?

 

50 ньютонов добавка на железе а не на турбе и ремапе.
Замена займёт 6 часов.
Думаю что ауди инженеры не дураки раз так придумали.

 

vadimas,
Добавка не в железе, а в 0.15 наддува во всём диапазоне.

 

Вопрос такой - может кто знает в чём точно отличие 184KW от 195KW?

 

именно так. валы дрочить на турбомоторе - ересь редкая, на сток-турбах.

 

У s4 подъём крутящего не во всём диапазоне а только с низких.
Турбины оставлю сток.
Хочу получить по заводу 195KW 400 момента.
Просьба отвечать если точно знаете в чём отличия

 

Просто мозги прошей на сток турбинах и будешь иметь больше кВт и момента. Без всякого дрочева с валами.

 

уже прошили но тягя поднялась на высоких оборотах - хочу поднять крутяший до 3000об

 

Странно, может что-то не так прошили. Стоковые турбины как раз и характерны тем что дуют с довольно низких оборотов, с 2500 где-то. На 3000 самое веселое начинается. А вот на верхах они скисают.
Если же ты хочешь рвать на 1500-2000, это тебе V8 5-литровый нужен. )

 

Вы же видите график: у с4 прибавка в 50 ньютонов снизу.
Всё железо одинаковое кроме впуск валов-валы уже нашёл, интересуюсь может у кого был опыт переделки?

 

Ещё раз - одинаковое вообще всё. То, что впуск палки имеют другой номер - не означает, что у них другой профиль кулачка. В противном случае, на той же С4 Вики об этом было бы написано уже давно. И никто бы не гонялся за рс4/2.8 валами.

Момент "в низах" - это наддув.

 

Интересно, а почему на эс4 момент так рано начинает сдуваться..

 

я думаю что рано сдувается из-за валов, хотя может ошибаюсь

 

херню какую-то прошили, значит

 

Форсунки другие,впускной коллектор другой,вентиляция другая..в данный момент установили s4 мотор в Allroad

 

s4 были и с apb. абсолютно таким же, как на уроде. только вакуум иначе исполнен. форсунки 551 bl везде.

 

AGB..форсунки другие

 

еще раз посмотрел в ЕТКА. только bl.

 

Значит их подменили)))