Поставил я насос от другого продавца, радовался 2 дня и 100 км.
Толи что-то с кармой , то ли с машиной.
IMG_6804.jpg
На предидущем насосе то же выскочила 00550, но тот насос был явно говно,- не ехал сразу.
Этот насос ехал хорошо, единственно я его с трудом завёл.
Сначала думал, что косячнул с ремнём при установке, сейчас в сомнении...
Диагностика ТНВД
Страница 3 из 7
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
slivfor Местный
- Регистрация:
- 03.05.2016
- Сообщений:
- 926
- Авто:
- Allroad C5
- Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Машина заводится хорошо, но то едет, то не едет.
Выскакивает "гирлянда" стандартная при 00550, машина тупит, - гаснет,- машина "поперла"
Может дело не в цилиндре опережения, - глючит электрика/проводка?
Откуда инфа об угле опережения идёт на БУ двигателя?
Может датчики глючат?
Ещё эта странная ошибка по уровню топлива в баке (бак вскрыл,- датчик рабочий)... -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
А в базовых то нормально отрабатывает? В баке вроде два датчика должно быть, второй отрубает тнвд и машина глохнет при низком уровне. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Угол или датчик?
Угол в базовых не двигается. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
А датчик угла поворота это что? Может датчик положения коленвала? -
AllroadVKV Новичок
- Регистрация:
- 05.09.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#49 AllroadVKV, 05.05.2018 02:02 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Проверь датчик на форсунке, сопротивление 90-130 Ом (вроде так)
Вот еще можно глянуть:
018 группа 3 окно (Слово статуса насоса)
0 0 0 0 0 0 0 0 неисправностеи не обнаружено
X X X X X X X 1 электромагнитныи клапан постоянно получает ток
X X X X X X 1 X электромагнитныи клапан неисправен
X X X X X 1 X X датчик частоты вращения ТНВД неисправен
X X X X 1 X X X система регулирования впрыска неисправна
X X X 1 X X X X начало впрыска не распознано
X X 1 X X X X X сигнал отключения зарегистрирован
X 1 X X X X X X частота вращения двигателя не распознана
1 X X X X X X X канал данных шины CAN неисправен -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Покажи 4 гр. в базовых, и при езде когда нет проблемы и когда появилась.
Натяжение ремня проверь, На заведенной посмотри как ведут себя флажки(стрелки, метки, кто как называет) на натяжителе. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Натяжение ремня норма, флажки натяжителя на месте.
Управляющая форсунка влияния не оказывает.
Сегодня на машину вообще не стояло. Логи завтра сниму -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Датчик проверить можно, не трудно, но тут он не причем. Если и в базовых угол не меняется, это сам тнвд (мое мнение). Воздуха случаем нет. Мусор не мог попасть, когда подачу и обратку ставил.Последний раз редактировалось sl12; 05.05.2018 в 21:54. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Угол в базовых делает попытку смены, но неудачно)))
То же склоняюсь к самому насосу. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
В большенстве случаев 00550 связана даже не с клином поршня, а с банальным износом/старением резинок на так называемом гидроударе, это там где поршень, сбоку под крышкой. Две резинки, третья саму крышку уплотняет. Если егр кастрирован, то снять/заменить легко и быстро. Пробовать надо.
А форсунки проверялись на качке, давление открытия в норме? -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Судя по внешнему виду,- разбирался до 0, но корпус старый (к Стати, - он с буквой Н)
Распылители менял год назад.
Немцам написал , пока не ответили. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если корпус старый то и жиклёр старый и наверняка не в самом лучшем состоянии, если его не высверливали, а прочистить по другому его нормально не возможно.
P.S. Терпенья тебе Борь, прям не везёт тебе чо тоПоследний раз редактировалось tigrus; 06.05.2018 в 13:27. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Немцы сука молчат, ещё за первый насос деньги не вернули. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Впохоже поршень в "поздно" немного двигается ( от 1,8 ATDCдо 2,5ATDC)но когда идёт запрос на "рано" выскакивает ошибка 00550. Вот и создаётся впечатление, что ошибка непостоянная. Машина едет до 2500-3000 об, потом БУ просит "рано" а его нет. Движок начинает "моросить". -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Страница 3 из 7
-
Компрессия, диагностика и т.д.
Makca, Дизельные двигатели- Ответов:
- 17
- Makca
- 28.09.2015 19:39
-
диагностика
денис776, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 2
- денис776
- 10.06.2014 02:18
-
Диагностика пневмоподвески ?
makenz, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 7
- makenz
- 13.01.2014 18:53
-
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ
Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- Andrei-Audi
- 07.01.2014 17:52
-
диагностика VAS
serg is komi, Трансмиссия- Ответов:
- 3
- serg is komi
- 24.12.2012 11:54
Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +2.