Прошу помощи

У меня возникла следующая проблема с АКПП. На холодной машине, всё работает, вроде как нормально. Но как только температура в коробке доходит до 110 градусов, выдаётся ошибка " отсутствие блокировки гидро трансформатора" и коробка начинает буксовать на всех передачах, после того как, температура падает, пробуксовка пропадает и АКПП снова работает. Гидротрансформатор новый, масляный насос новый, пробовали ставить "плиту" с рабочей коробки, ни чего не помогает.
Может кто то сталкивался с такой проблемой, или есть мысли как победить,
буду благодарен.
За ранее спасибо всем кто откликнется.
С Уважением
Николай.

 

До ремонта акпп проблема была та же ?

 

Николай это конечно хорошо что написали что и трансформатор новыйи что гидравлику подкидывали только не написано что было до ремонта что делали с коробкой сколько времени надо остыть .Если полная капиталка была то смотри резиновые уплотнения под гидроблоком если все нормально тогда только управление остается чудес не бывает.

 

С полгодика назад был EXPEDITION с похожей проблемой . Оказалось микротрещина в корпусе , пришлось менять корпус . Но симптомы были такие же . Металл что у форда , что у мазды полное говно . У занюханного хундая и то лучше . По - крайней мере его хоть варить можно .

 

Была похожая проблема, после ремонта(рассыпался маслонасос в результате перегрева) коробка после прогрева слетала в букс когда на 3-ей, когда на 4й - подошли только третьи "мозги". Хотя кодировка на всех была одинаковая.

 

На ремонт машину отдал при следующих обстоятельсьвах.
Начались толчки при переключении передач, при чём, толчки то появлялись то исчезали, я приехал на диагностику, ошибок по коробке не было. На следующий день коробка начала буксовать. После этого на холодной машине АКПП не работала ни на одной из передаче. Когда прогревалась, то передачи включались с сильными ударами.

 

Ну если коробка не работает на холодную и начинает работать горячую первое что приходит на мысль низкий уровень масла. А пробуксовки как следствие масленого голодания и износа пакетов от пробуксовок.

Если я все правильно понял из выше изложенного в коробке менялся только насос и трансформатор.Если так то перепроверяите механнику. Проверьте втулку подачи на гидротрансформатор и поршень D частенько трескается с похожими симптомами.Ну а если нет ни времени ни желания самому заморачиваться туда прямая дорога.

 

Подскажите где этот сервис.
Спасибо.

 

Постучись к Drugoy его инфа

 

спасибо

 

Подскажите контакты сервиса

 

Правдинская 27к1. т.251-54-99 Автоматик +

 

[QUOTE=alldim;47905]Правдинская 27к1. т.251-54-99 Автоматик +[/с

Спасибо