Я свою брал на пробеге по спидометру 310тыс,сколько было на самом деле хз.
Жрала масло безбожно,т.е. проехал 1тыс залил два литра масла(турбины в хлам,со всех щелей маслопотеки.,)
заменил двигатель на контрактник с япы.судя по докам пробег двигателя 117тыс.
Замена мотора на контрактник
Страница 2 из 3
-
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
В верхний патрубок радиатора разумеется. Куда же еще? Самое горячее место, выход из мотора.#22 WhiteEagle, 13.04.2020 09:03 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
т.е. взял и вот так безжалостно разрезал дорогой патрубок? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
И что ему будет с разреза? Разрезал, вставил, обжал хомутами. Все ок.
Там, кстати, стенка шланга толстенная! мм5-6!Последний раз редактировалось WhiteEagle; 13.04.2020 в 10:27.#24 WhiteEagle, 13.04.2020 09:53 -
аудиофил Пользователь
- Регистрация:
- 13.11.2017
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 97
- Авто:
- Allroad 2.7T ARE 02 акпп
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
ARE заменил на японский BES при пробеге по одометру 289000. Турбины оставил свои, было сказано, что они хорошие (есть документы об их замене на 188000). Симптомы - расход масла 0.5 литра на 1000 км. Ехала бодро. Так бы и ездил, но затроила, замер компрессии показал 0 во 2 цилиндре (лично не присутствовал при этом). Троение было только на холостых, продолжал ездить. Затем затроила конкретно, решился на замену ДВС. По итогу, японский двигатель точно так же стал троить, заменил 2 катушки и всё прошло... Да, забыл написать, крышки с катушками поставили мои, ну и поддон тоже, японский оказался с трещиной. Свой ДВС не разбирал. -
аудиофил Пользователь
- Регистрация:
- 13.11.2017
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 97
- Авто:
- Allroad 2.7T ARE 02 акпп
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Проехал более 2 ткм на BES, масла не сожрала ни грамма, почти не потемнело. ГБО нет. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да черт с ним, с ГБО. ) С ним тоже темнеет.
Потихоньку вырисовывается не сильно радужная статистика... 250 наши двигуны ходят. А вот больше - увы.#27 WhiteEagle, 14.04.2020 10:16 -
аудиофил Пользователь
- Регистрация:
- 13.11.2017
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 97
- Авто:
- Allroad 2.7T ARE 02 акпп
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну тут сложно сказать, уж очень сильно любят пробеги крутить у нас. Мой по общему состоянию похож на правду, но голову на отсечение не дам -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#29 WhiteEagle, 14.04.2020 11:08 -
Серый1 Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 603
- Авто:
- алроуд 2,7Т 2004г.
- Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ты то на 400.
Я на статистику смотрю, с какого пробега начинаются замены. Для того и тема эта.#31 WhiteEagle, 14.04.2020 14:54 -
vadimip Новичок
- Регистрация:
- 17.09.2017
- Адрес:
- Иркутск
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.7 BES & 2.5 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Двиг не менял, пробег 225. Масло не жрет, тяга на месте, ретарды в нуле.
Нормальный ресурс у этих движков, обслуживать надо по человечески. Только вот большинство роудов сменило человек по 10 хозяев и кто знает кто и как их эксплуатировал раньше. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
На 225 я только машину купил. )#33 WhiteEagle, 15.04.2020 14:00 -
Никитос11RUS Местный
- Регистрация:
- 11.07.2018
- Адрес:
- Сыктывкар
- Сообщений:
- 270
- Авто:
- Audi Allroad QUATTRO 2.7
- Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня пробег 257, мотор ARE, масло не жрёт после замены турб. Мотор родной, масло меняю каждые 5.6 т.км. и заливаю кератек.
Каты родные вырезал на 225, из-за ошибок по 2 лямбдам. Компрессию мерял, в хорошей норме.#34 Никитос11RUS, 17.04.2020 11:48 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А кто не менял, у тех все хорошо. ))Последний раз редактировалось WhiteEagle; 17.04.2020 в 14:11.#35 WhiteEagle, 17.04.2020 13:25 -
Никитос11RUS Местный
- Регистрация:
- 11.07.2018
- Адрес:
- Сыктывкар
- Сообщений:
- 270
- Авто:
- Audi Allroad QUATTRO 2.7
- Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
В принципе в 1 посте у тебя все написано)#36 Никитос11RUS, 17.04.2020 13:57 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Там написано: )
#37 WhiteEagle, 17.04.2020 14:09Пользователь сказал cпасибо: Никитос11RUS (17.04.2020) -
mr-Lex Местный
- Регистрация:
- 04.11.2019
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- a6 c5 allroad 2.7 акпп
- Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня как-то подтраивала на низких оборотах, показало пропуски зажигания по 5 цилиндру, поменял катушки местами - ошибки не стало. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Привет, мотор не менял, но отпишусь.
Взял на 187 видимо честного, тк все болячки судя по форуму (компрессор пневмы, микрики в дверях и тп) начались к пробегу 300+.
На 250 перед стейдж2 (маф, турбы04, форсы, сцепа, насос топливный и чего-там-еще) было принято решение разобрать масляный от дизеля воткнуть, по ходу приговорили только направляющие клапанов. Ну и вкладыши, кольца, соответственно болты все. Хон как на заводе, колено и цилиндры в номинале. Сейчас 350+ все норм, валит, масло не жрет -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Будем уповать что повезет с контрактником. )#40 WhiteEagle, 24.07.2020 12:03Пользователь сказал cпасибо: srf (25.07.2020)
Страница 2 из 3
-
замена мотора с акпп.
Виктор555, Дизельные двигатели- Ответов:
- 4
- Виктор555
- 24.08.2017 10:36
-
Катухи от FSI мотора на ARE.
Fangrem, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 35
- Fangrem
- 02.05.2016 23:06
-
для мотора AKE,BAU,BDH
nikola piterskiy, Продажа запчастей- Ответов:
- 2
- nikola piterskiy
- 14.11.2015 17:59
-
Родной АКЕ умер, требуется замена мотора, помогите советом.
рома 02, Дизельные двигатели- Ответов:
- 70
- рома 02
- 13.11.2013 18:28
-
снятие мотора
опелевод, Юмор- Ответов:
- 6
- опелевод
- 12.09.2013 22:01
Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +2.