Можно я попетросяню? Вот если родные штуцеры 12 мм. вопроса не возникало ПОЧЕМУ? Почему, к примеру, не 11 мм. Ты смело ставишь 8 мм., а потом обижаешься на насос, который плохо работает на пузырях. Гидроудар - плохой помощник в работе прецезионного гидравлического механизма, механизм обижается. Я тоже обижаюсь, если мне вместо водки наливают воздух.
Я теперь тоже пешеход! Трактор не завелся...
Страница 13 из 14
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
8мм это слишком узко...имхо#242 quattrosens, 14.03.2014 10:45 -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А если смотреть на подающий - то сначала идет 12 мм шланг, а затем переходит в пластиковую прозрачную трубку, диаметр которой явно меньше 12. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Суммарное гидравлическое сопротивление магистрали всасывания складывается из сопротивлений отдельных участков: трубопроводов, фильтра, штуцеров и т.д. От него зависит давление в полости всасывания насоса (оно отрицательно, если нет подкачивающего насоса). Если это разрежение будет увеличиваться, то возможен подсос воздуха там, где раньше его не было, вплоть до разрыва столба жидкости, появляются гидроудары, ну а дальше как у птичек... -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Adb_83 Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,990
- Авто:
- Табурежек 3и0
- Поблагодарили 52 раз(а) в 52 сообщениях
- Репутация:
- 33
Ну че? -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
трубки топливные родные, али как? -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
и скока щаз это щастьЕ? -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Когда интересовался зимой - обещали 3-4 недели. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
весь комплект? СКОЛЬКО ИХ ТАМ? -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пытался сколхозить простую прозрачную трубку на штуцер - все равно под хомутом сосало, видать руки не заточены у меня под колхоз -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
ты же фильтр на неродной менял? или не ты? как решил вопрос с диаметром трубок? родные на фильтре 12, прозрачная меньше ... на глаз где-то 10 ... -
andy_84 Местный
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 104
- Авто:
- A6/C5 AQ AKE 01
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В конце концов всё родное поставил - и фильтр под термостат, и сам термостат новый оригинальный взял, и топливные трубки. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
а я вот всё думаю, как допнасос вхреначить ... в принципе сложного ничего, места там вполне достаточно. вот только пока не придумывается, как электрическую часть вопроса решить .... не вручную же его каждый раз под капотом включать ... -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Поставить под правое крыло и не париться, места там вагон. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
с местом всё понятно, можно и не под крыло. место есть. куда электрику цеплять лучше, чтоб он включался при включении зажигания? -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Цепляй к болту 30, который под рулевым.
Хотя лучше чтоб насос включался после того как мотор завелся. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
после того, как мотор завёлся, он уже и не нужен. во время развоздушивания, после прокачки внешним насосом, я его отключал и топливо нормально шло, центробежного более чем хватает, чтоб соляру закачивать. тут же цель - облегчить запуск при лёгком завоздушивании, чтоб танцев с бубнами не устраивать кажен раз
Страница 13 из 14
Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +2.