Замена мотора на контрактник

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

?

Результаты опроса: На каком пробеге меняли мотор?

  1. 150-200

    1
    3.23%
  2. 200-250

    5
    16.13%
  3. 250-300

    6
    19.35%
  4. 300-350

    7
    22.58%
  5. 350-400

    4
    12.90%
  6. 400-450

    4
    12.90%
  7. 450-500

    4
    12.90%
  1. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Что-то многие уже пошли по этому пути. )
    Стало мне любопытно, почему и когда это происходит.
    В голосовалке отмечаем пробег когда меняли.
    В комментах просьба писать почему пришли к такому шагу, что обнаружено в старом моторе после вскрытия, а может быть было известно и без вскрытия до замены.

    Про себя - замена на 330.
    Масложор, потеря компрессии в 2 цилиндре, сильная потеря в 1. Вскрытие показало прогоревший край поршня и вертикальные задиры до кучи, не особо глубокие, но вполне видимые потертости. И стертый до зеркального блеска хон всех цилиндров.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.04.2020 в 18:24.
    #1 WhiteEagle, 11.04.2020 16:55
  2. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,507
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 89 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    25
    Где-то лет 6 назад по недосмотру перегрели мотор (папе в том случае простительно). Дальше всё отлично ездило, но был расход антифриза. Грешили и лечили разные подтекания — в каждый визит в сервис находили какой-нибудь патрубок треснувший или прокладку и "всё, нашли". Но нет.

    Недавно у папы взял машину, увидел, что антифриз быстро уходит, позадавал вопросы, принял решение сначала скинуть морду и найти, откуда. Увидели, что из-под правой ГБЦ, ну и тогда, поскольку мы же разбор, решил прямо целиком (кроме турбин) засунуть японский мотор.

    Ну а под шумок всю морду пересобрали, восстановив все родные крепления, проводки и прочее. Старый мотор пока не разбирали, с компрессией там было всё отлично, да и ездил он прекрасно Такие вот пироги. Пробег ровно 400 тыс км, машина куплена новой в РФ, здесь и эксплуатировалась, я — третий владелец, всю историю эту машину знали, пробег не скручен.
     
    #2 LittleTOXA, 11.04.2020 20:33
  3. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,507
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 89 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    25
    Ах да, забыл добавить главное.
    Снять, шлифануть, вернуть на место ГБЦ — уже дороже, чем ставить контрактник. Поэтому решение сходу не тратиться на всю эту мелочевку (прокладки, сальники и прочее), а пихать мотор с новым ГРМ из Японии и понеслась ещё на 400 тыс
     
    #3 LittleTOXA, 11.04.2020 20:34
  4. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    А перегрели это сколько же?

    О том и речь.
    Я не обсуждаю правильность этого пути. Мне просто стало любопытно на каком пробеге это происходит у народа. И какие предпосылки.
     
    #4 WhiteEagle, 11.04.2020 22:35
  5. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,507
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 89 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    25
    а фиг его знает, может и совпадение. Папа говорил, что стрелка температуры убежала куда-то вправо, т.к. тогда (уже не точно) антифриз кончился. Это может и следствием быть, а перегрелся по забитости радиаторов каких или ещё чего. Заглушил, добрался, этому не придавали значения вот лет 6 доливали периодически и всё
     
    #5 LittleTOXA, 11.04.2020 22:37
  6. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    С этими стрелками хер поймешь. У меня стрелка всегда стояла как вкопанная на 90! Ни микрона правее. Но при этом 120 по вагкому я ловил. Нет, ничего не кипело, антифриз держал. Но 120 точно было.
     
    #6 WhiteEagle, 11.04.2020 22:39
  7. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,507
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 89 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    25
    О том и речь, что стрелка сильно "задемпфирована". Хотя 120 уже должна была явно показать. Вот до чего-то такого, думаю, наш мотор и нагрели.
     
    #7 LittleTOXA, 11.04.2020 22:41
  8. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Нет! 100% не тронулась она с места!
    А реальную Т я могу отслеживать онлайн без всяких вагкомов, отдельный будильник стоит. Причем, относительно ваг-кома будильник занижает на 1-2 градуса. Значит по ваг-кому было 121-122.
     
    #8 WhiteEagle, 11.04.2020 22:44
  9. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,507
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 89 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    25
    А "будильник" куда подключен? Не отдельным ли датчиком?
    Потому как приборка с 72 до 108 показывает 90, дальше движется вправо или, соотв., влево. Это при штатной работе. Причём вагком при подключении к приборке покажет правильную цифру.
     
    #9 LittleTOXA, 11.04.2020 22:48
  10. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Отдельным сенсором разумеется. Сверял его на разных температурах с ваг-комовскими показаниями (не приборно-панельными). Расхождение 1-2 градуса.
     
    #10 WhiteEagle, 11.04.2020 22:53
  11. Аватар для saet-shah

    saet-shah Пользователь

    Регистрация:
    04.03.2018
    Адрес:
    Казахстан,почти Шымкент
    Сообщений:
    84
    Авто:
    Allroad 2001 2.5 TDI AKE
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    За последнюю неделю вижу 3-й ДВС дизельный,замена перегрев... Все со снятыми датчиками температуры,говорят нестабильные холостые,цикловая маленькая и прыгала, датчик снимаешь все хорошо становиться.У всех пробег под 400 ну тут замена явно от отсутствия контроля температуры. На моем движке судя по сервисной книжке 350 была замена голов турбины,ТНВД,остался только блок...Можно считать ДВС поменяли)
     
    #11 saet-shah, 12.04.2020 14:47
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Тут речь про бензинки, раздел "Бензиновые двигатели". Дизеля другая тема. Да и меня они не интересуют никак. )
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.04.2020 в 15:08.
    #12 WhiteEagle, 12.04.2020 14:58
  13. Аватар для saet-shah

    saet-shah Пользователь

    Регистрация:
    04.03.2018
    Адрес:
    Казахстан,почти Шымкент
    Сообщений:
    84
    Авто:
    Allroad 2001 2.5 TDI AKE
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну я и не голосовал) Мешает,бесит,злит коммент?
     
    #13 saet-shah, 12.04.2020 15:26
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Не бесит конечно. ) Просто корректирую, чтобы путаницы не было. )
     
    #14 WhiteEagle, 12.04.2020 15:29
  15. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    На моём пробег по приборке тоже 330 почти, на 300 снимал головы, хона нет, зеркало во всех цилиндрах, прогар одного выпускного клапана плюс весь выпуск по направляющим под замену, да и впуск на пределе, масложёр 5л на 10000, турбины гонят. Пред хоз говорил на 150 менял обе турбы. Тоже пора менять, но финансы, мать их. Езжу так пока. Чо то 300 как то мало для потери хона, либо скручены пробеги на наших бричках.
     
    #15 tigrus, 12.04.2020 18:08
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Мне тоже видится, что 300 ни о чем для чугунного старого блока.

    Либо скручены. Хотя моя вроде по всем признакам имела честный пробег.
    Ну, теперь уже неважно. )

    Либо еще довод - моточасы! Моя с нуля в Москве катается. Значит километровый пробег можно смело вдвое помножать если считать часами. По Москве средняя скорость 25 км/ч. ((
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.04.2020 в 18:27.
    #16 WhiteEagle, 12.04.2020 18:23
  17. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    2,610
    Авто:
    A6 Allroad C7 3.0BiTdi
    Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
    Репутация:
    13
    Да тут больше чем у половины пробеги скручены, и как тут определить на каком пробеге заменен двигатель? Я считаю бредовой эту тему.
     
    #17 Rycka, 12.04.2020 19:52
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Считаешь бредовой - молодец. А я считаю, что мне интересно.
    Желающие участвуют в голосовании и обсуждении, я за язык никого не тяну и отвечать тут не заставляю.
    А не желающие проходят мимо. Ага?
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.04.2020 в 20:25.
    #18 WhiteEagle, 12.04.2020 20:02
  19. Аватар для saet-shah

    saet-shah Пользователь

    Регистрация:
    04.03.2018
    Адрес:
    Казахстан,почти Шымкент
    Сообщений:
    84
    Авто:
    Allroad 2001 2.5 TDI AKE
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Скручены пробеги приблизительно на одну цифру,состояние авто все равно редко даст скрутить больше 100 000.Примерная картина будет понятна.
     
    #19 saet-shah, 12.04.2020 20:41
  20. Аватар для Ozun

    Ozun Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    473
    Авто:
    Алр1 к04 koni газифицирован
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    10
    что за сенсор и куда вонзил его?

    в голосовалке смысла нет, у меня была уже замена на абхазский), а так пробег 330 вроде честный
     
    #20 Ozun, 12.04.2020 22:51
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. замена мотора с акпп.

    Виктор555, Дизельные двигатели
    Ответов:
    4
    Виктор555
    24.08.2017 10:36
  2. Катухи от FSI мотора на ARE.

    Fangrem, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    35
  3. для мотора AKE,BAU,BDH

    nikola piterskiy, Продажа запчастей
    Ответов:
    2
    nikola piterskiy
    14.11.2015 17:59
  4. Ответов:
    70
    рома 02
    13.11.2013 18:28
  5. снятие мотора

    опелевод, Юмор
    Ответов:
    6
    опелевод
    12.09.2013 22:01
Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +2.