По расходомеру, займусь на выходных. Спасибо
По поводу цикловой подачи, в насос я не лазил, все как есть с момента покупки авто. Но как я понял у меня топлива подается больше чем нужно. В идеале должно быть около 4.5 ?
Логи записал, 4 группа в базовых на ХХ, в движении ее не получается записать, выкидывает ошибку, оно наверное и логично. Записал просто 4 группу в измеряемых величинах на 3 передаче тапка в пол.
К сожалению пока возможности замерить внутрикорпусное давление тнвд нету. Но в целом нареканий по заводке авто нету. Немного поддымливает при тапке в пол ближе к 3-4 тыс. Но совсем немного, в зеркало заднего вида дыма не видно, если только сзади за машиной ехать вечером в темноте при свете фар, тогда трохи видно. Ну и при запуске, 1-2 секи идет легкий дымок. Машина не новая да и каты все вырезаны, поэтому думаю это норм.
вопрос по расходомеру воздуха ДРМВ
Страница 3 из 3
-
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вложения:
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Цифры цикловой в логе 45-46 показывают только то, что ЭБУ не ограничивает подачу, сколько реально мы может только предполагать.
Поддымливать может из-за форсунок или из-за того же опережения.
Опережение:
В базовых переход от поздно к рано и обратно должно происходить за 1 (максимум 2) промежуточных значений. У тебя -6 (см.рис1). И скважность должна быть около 25% (20% еще нормально). В логе 12-13 %, это уже мало.
То,что автомат опережения не здоров видно и в динамике. На низах фактический угол явно отстает от запроса, на верхах рыскает больше/меньше (рис2)
Так что ДМРВ в данном случае погоду не делает, надо в ТНВД смотреть.
Иногда достаточно заменить резинки, иногда и мембрану, может и жиклер подзабит быть.
Попробуй найти возможность измерить внутрикорпусное. -
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
sl12, Не хотелось бы ремонтировать тнвд( буду мерять давление, по результатам отпишусь. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Рано или поздно все с тнвд сталкиваются.
По хорошему, насос вскрывать и дефектовать надо. По результату принимать решение, искать новый или ремонт своего.
Можно и так ездить, но со временем только хуже будет. Сколько этого времени - сказать сложно. У меня год с лишним руки не доходят, все некогда и машина постоянно нужна. -
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
sl12, Как правильно давление замерить, на ХХ и на оборотах? Сколько оборотов давать?Последний раз редактировалось a1ex; 07.10.2020 в 21:19. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
На ХХ должно быть не менее 8атм, при наборе оборотов давление повышается и ограничивается клапаном на уровне 24 атм. На каких оборотах начинается ограничения не помню, но это не столь важно, смотри на ХХ и несколько поднимай, давление должно равномерно повышаться.
Какие-то нюансы поведения давления сложно увидеть из-за пульсаций (специфика шиберного насоса), но понять достаточность возможно. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Лучше если манометр (стрелка) с маслом. И надо воздух убрать из канала измерения. -
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ок, будем пробовать -
Konopacki Новичок
- Регистрация:
- 08.03.2021
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- A6C5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
[здраствуйте помогите с логами -
Konopacki Новичок
- Регистрация:
- 08.03.2021
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- A6C5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Konopacki Новичок
- Регистрация:
- 08.03.2021
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- A6C5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
UTUG,
Страница 3 из 3
Текущее время: 08:32. Часовой пояс GMT +2.