Там должны быть ЛОГИ! Это файл такой. Большой.
вопрос по расходомеру воздуха ДРМВ
Страница 2 из 3
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Надо от 1000 об/мин и до отсечки (хотя бы до 3000, тебя ж интересует разгон) . И не надо текстом кидать, зипируй и выкладывай.Пользователь сказал cпасибо: Novoseloff (05.04.2017) -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Вот снял логи.3-я передача в пол..Гуру гляньте что не так, а то я свою думалку сломаю скороВложения:
#23 Novoseloff, 05.04.2017 13:37 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
ты записал группы 1,11,11
а нужно 1,10,11 (будь внимательнее)
в 10-ой группе есть объем воздуха -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Все исправился,сорриВложения:
#25 Novoseloff, 06.04.2017 06:12 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Что и требовалось доказать.... ))
У тебя отличный ДМРВ ! Не лучше не хуже чем у других.
Да, он не новый, занижает на чуток, может около 3%. Но это норма для БУ.
Для сравнений, мой ДМРВ занижает даже больше, около 5%, это тоже можно сказать ерунда.
Легкие проблемы ощущаются при падении воздуха на 5-10%,
А серьезные при 10-20% и выше.
Если есть желание заменить ДМРВ, готов купить твой "старый мертвый" за недорого ))))))
Я серьезно.
Только учти, заменив ДМРВ на новый, ты не почувствуешь ничего, совсем ничего !
Твоя проблема в другом, тут два момента, ТНВД и Турбина.
Как минимум ТНВД виноват, как максимум они оба.
В ТНВД низкое внутрикорпусное давление. Главная причина плохой тяги на низах, и последующего толчка.
Турбина - подклинивает геометрия.Последний раз редактировалось UTUG; 06.04.2017 в 07:07.Пользователь сказал cпасибо: Novoseloff (06.04.2017) -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Хорошо.По логам не определить турбину?Может как то тягу на ней отрегулировать?Как внутрикорпусное давление промерять?Какие показатели должны быть?Последний раз редактировалось Novoseloff; 06.04.2017 в 07:25.#27 Novoseloff, 06.04.2017 07:20 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
А что я по твоему сделал, не по логам разве ??? ))
Турбину проверить нужно, подвижность штока (сдергивать и одевать вакуум на ХХ).
А также измерить вакуум на турбине на ХХ.
Внутрикорпусное ТНВД измеряется манометром, вкручивается сзади, прямо под фишкой, есть заглушка М10х1мм.
Измеряется на хорошо прогретом моторе, на ХХ должно быть не менее 8 бар,
А также сделать замеры давления на 1000,1500, 2000 и т.д. оборотах двигателя.
Оно должно достигнуть предела в 24 бара. -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Огромное спасибо,буду внутрикорпусное мерять.Вообщем не сдаваться,бороться!!!#29 Novoseloff, 06.04.2017 08:24 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Параллельно, все таки, проверь подвижность геометрии турбины. Отсоедини тягу и подвигай от руки, заеданий быть не должно. Ну и вакуум замерь. -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Недавно разбирал турбу,была чистая.Все двигалось без заеданий#31 Novoseloff, 06.04.2017 14:13 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Прикол в том что обычно заедает геометрия только в динамике, на ХХ ничего не заедает.
Измеряй вакуум ! -
Novoseloff Местный
- Регистрация:
- 14.12.2015
- Сообщений:
- 119
- Авто:
- Audi allroad 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Блин,тут загвоздка...нечем мерять((((#33 Novoseloff, 06.04.2017 14:16 -
audisport Новичок
- Регистрация:
- 19.02.2017
- Сообщений:
- 2
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
логи давай, а не картинки -
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток. Дабы не плодить схожие темы, пишу тут.
Есть просьба, посмотрите пожалуйста логи на предмет исправности или неисправности расходомера. Как то машина слабо тянет мне кажется.
Логи снял 1-й группы на холостых + 1,10,11 на 3-й передаче газ в пол. Коробка МКПП.Вложения:
-
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так что, нету спецов глянуть логи?( -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Есть провал по давлению после 2000об/мин, проверь подвижность геометрии турбы и вакуум.
ДМРВ помыть можно. -
a1ex Новичок
- Регистрация:
- 23.07.2020
- Адрес:
- Minsk city
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Allroad 2.5 '04 BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Кто-то карбоклинером моет, но как бы струей чего не поломало.
В принципе, по твоему логу все не плохо, но геометрию надо посмотреть, не успевает отреагировать на подъем давления и как следствие позже провальчик. В жизни это выражается в некотором затупе на разгоне. Предположу что ТНВД далеко не свеж и возможно не выдает достаточно топлива. В логе топлива достаточно, и воздух в норме, но по факту сколько топлива мы не знаем. Цыкловая 3.1 - датчик двигался, и это не спроста же. Посмотри 4 группу в базовых, что с опережением творится. Ее же на разгоне, сравни какой угол запрашивает и какой фактически. Замерить не лишнее внутрикорпусное давление, это даст понятие о состоянии насоса.
Страница 2 из 3
Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +2.