Ну что ж, други мои. Как это обычно бывает на Руси, ВНЕЗАПНО после зимы наступило лето. За бортом +24 и в голову опять лезут мысли о перегреве. Машина пока ведет себя хорошо, но мысль не отпускает.
Я так понимаю, что подозреваемый в недогреве печки зимой и перегреве мотора летом клапан 078122349A никто еще не менял?
Я буду первым?..
температура двигателя, перегрев
Страница 2 из 3
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
Последний раз редактировалось Leon; 17.04.2012 в 15:33. -
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Заказал.Последний раз редактировалось Miablo; 17.04.2012 в 16:48. -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Блин клапан менять гемор. Надо впускной снимать. Так что заказал бы ты еще прокладки. -
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
IIIAHC Новичок
- Регистрация:
- 24.05.2012
- Адрес:
- МСК
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7, 2001гв
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Да и у меня так же... просто не знаю уже, что делать. -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
Сейчас собираю наконец пробную версию масляного радиатора, если не можем охладить ож, будем охлаждать масло. И пусть колхоз, зато движку легче будет. -
IIIAHC Новичок
- Регистрация:
- 24.05.2012
- Адрес:
- МСК
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7, 2001гв
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
не боги горшки обжигали...
вспомни, как ведет себя вольтметр при перегреве?
у меня на 12 в...бывает и ниже и я всегда считал, что от того, что температура растет, сопротивление тоже растет...
а если исходить от обратного...
в следствии прогрева двигателя, под капотом градусов 80, а при нагреве сопротивление проводки стремится к бесконечности, соответственно основная проводка от аккумулятора скорее всего в плохом состоянии надо осмотреть клемы акка...(у меня +ой провод расхлябан, работает ориентировочно на 2/3...)...
в следствии этого тупо не хватает мощности раскрутить насос или чето другое...возможно...маслянный насос...
Не пинайте, может эта идея уже высказывалась?
Но она имеет право жить...
спрОсите...сделал ли я?...нетпостоянно в галстуке... тупо нет время
кстати...как раз сейчас у этой темы...юбилей 3 года...если считать началом тему на дружественном форуме, откуда мы свалились (АК)Последний раз редактировалось IIIAHC; 01.06.2012 в 18:46. -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Дело не в сопротивлении проводки, а в том, что при перегреве все электрические вентиляторы работают на максимуме оборотов и потребляют максимальный ток. Плюс климат, другие потребители. Когда генератору не хватает мощности, падает напряжение. -
IIIAHC Новичок
- Регистрация:
- 24.05.2012
- Адрес:
- МСК
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7, 2001гв
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
и думаю как раз на клеммы акка... -
IIIAHC Новичок
- Регистрация:
- 24.05.2012
- Адрес:
- МСК
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7, 2001гв
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
а подумал я так сегодня...
когда ехал два часа в пробке...и стрелка ож держалось 90 с включенным климатом...я обрадовался...а потом обратил внимание на то...что забыл включить противотуманки (как обычно делаю)...и включил...следующая 15тиминутная пробка двинула стрелку ож к 100 градусам...
а потом осмотрел провода на акке... -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Страница 2 из 3
Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +2.