Пред на 40 ампер

Собсна стоит под рулем, в ногах водилы. Сегодня вытащил, а он сгоревший и перемычка стоит. что за пред подскажите пожалуйста

 

Один из 40А под рулем это питание вентиляторов. Но по-моему, это не он.

 

почему то у всех там все по разному. До этого искал реле пневмокомпрессора, правильно ли я поменял 373 черное над предом 60А？

 

jonjjoe, спасибо, ты подтвердил мои предположения. Пласмасса чуть поплавилась там где контактировала с перемычкой. А полез туда из-за того что компрессор перестал качать. Видать не выдержал контакт на компрессоре или он сам

 

jonjjoe, на твоем фото он какой то маленький. у меня такой же как у тебя 50

 

Не вариант. Он же сам отключается по перегреву. Слишком долго он молотить не сможет.

Оплавление - от разболтанности контактов. Либо от замыкания в проводах или витков мотора компрессора.
Надо вставлять новый пред и мерять ток по нему текущий.

 

jonjjoe, а 373 -е что за реле у тебя тогда?

 

На этом преде сопля была?

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=863

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

походу это чет блоком управления вентиляторами связано, я всегда не разобравшись бегу впереди паровоза.(у меня бензин,про дизель ни чего не знаю)

 

jonjjoe, да на этом. 40 А который. А что если он вентиляторный при включении кондея это можно проверить?

 

по ссылке пройди, там вроде все об этом пишут

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

все таки этот пред на компрессор пневмы. Без него вентилятор крутится. Значит 40 А правильно.