все от туда же с низа форсунок
еще заметил какой то "писк" на 2 сек при запуске
регулятор в районе 6 цилиндра у нас?
больше с 5й форсунки( средняя со стороны водителя, по другой стороне менее но все же) прям хлещет
мои предположения
Страница 2 из 2
-
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Психх, как дальше жить? -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
пробовать наверно буду регулятор.или как быть? -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Регулятор представляет собой мембранный клапан. С одной стороны на мембрану действует давление топлива, а с другой — усилие пружины и давление воздуха из впускного коллектора, с которым регулятор соединен шлангом. Чем больше абсолютное давление (т.е. чем меньше разрежение) воздуха во впускном коллекторе (т.е. чем больше нагрузка на двигатель), тем больше давление топлива. При уменьшении нагрузки на двигатель, когда давление топлива превышает суммарное усилие от пружины и от давления воздуха, клапан регулятора открывается на большую величину и избыток топлива по сливной магистрали возвращается в топливный бак.
Залипает он может от холодного воздуха и корректно работать начинает пока не нагреется????????
Поправьте меня если чего не понимаю... -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Если все не так печально, то собери волю в кулак, а мозги в щепотку и думай!
Если всё обшарил и нашел места утечек- думай как их устранить, способов не много, все ссылки уже в теме дадены- выбирай свой вариант и действуй!
Даже если не получится бюджетно выйти победителем- можешь на запасном парашюте выйти героем, купив новые форсунки и колечки!
Да пребудет с тобой великая сила светлой стороны! -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Психх, колечки уже пробовал -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если форсунки новые ставить-програмные изменения требуются? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Если родные, то нет. -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Жексон, ты имеешь ввиду оригинальные? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Может и оригинальные, может нет. Главное производительность должна совпадать с родными. -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Жексон, ну тогда встречный вопрос: какой у нас производительность на стоке??? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
414 вроде
Страница 2 из 2
Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +2.