Ну это же не означает, что эжекционного насоса нет абсолютно на всех 2.7Т, я потому и написал, что лучше Аркадия спросить. Он или на этом форуме или на АК четко описывал ситуацию с наличием/отсутствием эжекционника.
Нету.
Эжекционник ставился на ранние 2.7 типа AJK на А6 и первые выпуски ARE мотора на роуде. Далше электровакуумник пошел. Народ зачастую не заморачивается, тупо соединяет коллектор напрямую с вакуумником и все. Эжекционник это по сути трубка Вентурри.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Последний раз редактировалось Marchell; 29.09.2014 в 22:43.