Ребята, может уже обсуждалось где... но встал вопрос о замене всех рычагов на Audi A4 передний привод, 2000 год выпуска.
Рычаги кстати подходят и от шестерки и от пассата )))
И от роуда нашего, кроме одного...
Кто какими производителями пользуется?
Оригинал дороговато получается.
Видел в Москве комплекты продают от 8000 до 15000 рублей.
Вот вопрос на обсуждение: Кто что ставил и какие рекомендации?
Заранее спасибо!
Рычаги
Страница 1 из 3
-
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 89
TRW и Lemforder, бест оф зе бест... Moog похуже, но тоже на уровне. Всё, можно тему закрывать, больше ничего толкового нет
Кста, крайне рекомендую, замени вместе с подвесоном резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости перед/зад и если менять рулевые наконечники, то смени и внутренние#2 Evgen_72rus, 12.02.2013 11:57 -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Названия контор, где кто и за сколько приобретал? ))))
Я ж не Москвич... буду через Интернет заказывать... -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 89
Код:JTC421 TRW Рычаг передней подвески верхний левый передний 1 579.83 р. 1 JTC345 TRW Рычаг передней подвески верхний левый задний 1 586.84 р. 1 JTC119 TRW Рычаг передней подвески верхний передний правый 1 579.83 р. 1 JTC347 TRW Рычаг передней подвески верхний задний правый 1 586.84 р. 1 JTC1043 TRW Направляющий рычаг справа спереди нижний 3 029.62 р. 1 JTC1042 TRW Направляющий рычаг слева спереди нижний 3 029.62 р. 1 JTC1041 TRW Рычаг подвески нижний несущий L=R 4 511.48 р. 2 JTS280 TRW Тяга стабилизатора AUDI A8 94-03/ALLROAD 01-05 пер.подв.лев/прав. 705.80 р. 2 JTE1023 TRW Наконечник рулевой тяги 1 261.49 р. 2
Здесь нет внутренних рулевых тяг...
Код:VAG 8D0511327D Втулка стабилизатора 187.87 р. 2 VAG 4D0411327H Втулка стабилизатора 220.68 р. 2
Последний раз редактировалось Evgen_72rus; 12.02.2013 в 15:32.#4 Evgen_72rus, 12.02.2013 15:28 -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Спасибо!
А вот я бегло в Яндексе нашел:
http://richagi.ru/audi/audi-a4-8db5/...-a6-vw-b5.html
Какое мнение о них?
-
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Изучил тему глубже..
Есть для наших Авто усиленные рычаги:
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=187670
и вот:
http://plentycar.ru/autopart/575102Последний раз редактировалось BAU; 12.02.2013 в 17:30. -
Slony Местный
- Регистрация:
- 22.10.2012
- Адрес:
- Москва, Чертаново
- Сообщений:
- 280
- Авто:
- Allroad'2003 2.7t
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 15
Фирма производитель - шлак. Ну их. -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 89
#9 Evgen_72rus, 12.02.2013 18:17 -
Slony Местный
- Регистрация:
- 22.10.2012
- Адрес:
- Москва, Чертаново
- Сообщений:
- 280
- Авто:
- Allroad'2003 2.7t
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 15
Не обратил внимания.
Так или иначе оригинал(TRW,Lemforder) ходит по 100 тысяч. Мейле - судя по рассказам - 10-30 тысяч.
Хеви дьюти наверное подольше проживет, если это не чистый маркетинг.
В общем имхо, если Вы планируете ездить на машине, а не избавляться от нее - имеет смысл использовать оригинал или его поставщиков. -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Спасибо за комменты.
Принял для себя решение поэкспериментировать....
До этого кстати 3 года в подвеске был полиуретан ))) не пощадили его наши дороги))
Закажу Meyle HD. Как придут, пофотаю их... Установлю и отпишусь здесь.
Тем более насколько я понимаю, производитель дает гарантию 3 года.
Установлю рычаги в сертифицированном сервисе со всеми документами и проверим как гарантия исполняется )) -
Alex-che Местный
- Регистрация:
- 19.06.2012
- Адрес:
- Сheboksary
- Сообщений:
- 224
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE),
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
в целюх экономии что только не ставил..
2-3 месяца и в дрова....
в очередной раз убедился скупой платит дважды...
ставь или трв или лимфердер -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Главное сайленты затянуть в нужном для себя положении. Не всегда всё по эльзе происходит. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Я себе задние все сам перетягивал на яме. НА всякий случай. Перед делать буду вообще сам. Что-то я сервисам перестал доверять подвеску. Лучше сам и своими руками, оно надежнее будет. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
StalkerA6 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Адрес:
- Казахстан, Алматы
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- A6 Quattro 2002 TDi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кстати, сменил несколько комплектов рычагов. Ставил новый китай. Ваще не жильцы. 2-3 месяца и трупы. Посоветовали поехать на разбор, и повыбирать из груды рычагов живые. Поехал, выбрал все 8 рычагов. Все в оригинале, где-то Лемфордер, где-то ТРВ. Тьфу 3 раза, полгода- ни каких нареканий. А по цене вообще до смешного дешево. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Мне предложили сто пудовый вариант: едешь в финку к официалам и делаешь замену передней подвески.. По цене пока уточняют. Гарантия 3 года. Нормочас 50 оиро, в мск даже дороже -
ilias74 Пользователь
- Регистрация:
- 12.11.2012
- Адрес:
- Коркино, Челябинская область
- Сообщений:
- 82
- Авто:
- Allroad 2000 2.7T ARE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый вечер!
Ребят, а как ruville рычаги себя ведут
А то судя по форуму всё кроме трв и оригинала г...но получается
Или не так. Развейте мои сомнения.
ЗЫ: Сдавать не охота.
С уважением, Илья. -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ну и самый - самый вопрос, как вы думаете стоит ли заниматься перепресовкой сайлентблоков?
Мнений много, но пока больше мнений о том, что все это херня.
Подскажите...
Страница 1 из 3
Текущее время: 03:04. Часовой пояс GMT +2.