Во время прохождения тех. осмотра загнали на тормозной стенд, переднюю ось покрутили - все в норме... а с задней не прокатило(( жму тормоз, колодки вроде шуршат, но эффекта нет, колеса крутятся. Мужик на стенде сказал, что усилие настолько мало, что стенд даже не выдает его величину. Ручник при этом работает нормально, после торможения диски нагреваются (хотя они по идее нагреются и при очень слабом торможении).
Сегодня посмотрел с одной стороны - поршень ходит, прокачал - воздуха нет
В чем еще-то может быть проблема, куда лезть???
Не работают задние тормоза.
-
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Илья Владимирович, 24.07.2013 00:18 -
GmbH Местный
- Регистрация:
- 01.07.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 149
- Авто:
- RS6 2010 & RRS 3.6D
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Может поменять жидкость , купить 2 дитра и прогнать всю ситему . Заодно и жижу сменишь -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
По сути одно колесо сегодня полностью прогнал, на остальные времени не было... только как состояние жидкости связано с эффективностью холодных тормозов?#3 Илья Владимирович, 24.07.2013 00:30 -
GmbH Местный
- Регистрация:
- 01.07.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 149
- Авто:
- RS6 2010 & RRS 3.6D
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
Рекоментация по замене жижы в 2 года. Она теряет свойства свои. -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да, жижа набирает влагу и падает ее температура кипения, но она остается несжимаемой. В общем, жижу поменяю, конечно, на выходных, только не думаю, что задние тормоза от этого заработают как надо...#5 Илья Владимирович, 24.07.2013 00:44 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
вскрывай задние суппорты
ничего не остается другого -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Ну могли и направляйки закиснуть#7 Gromootvod, 25.07.2013 09:59 -
RRomario Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- СПб.
- Сообщений:
- 406
- Авто:
- А6С6 3,0TDI MY'09
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Направляшки тоже могли, но как правило там дело в другом. Надо перебирать суппорта. Подзакис механизм автоматического подведения колодки по износу. Получился большой зазор между колодками и хода поршня не хватает. Там внутри поршень сдвоенный и обе половинки соединены между собой червяком. Если наружняя часть поршня не может вращаться относительно свободно, то сам поршень не сможет увеличиваться в длину. Он как бы раздвигается автоматически по мере износа колодок.
А лучше суппорта замахнуть и не париться с этой проблемой - есть замена оригиналу TRW-шная.
Чтобы тормоза задние появились, надо еще попробовать на поднятом ручнике педальку накачать. Может сдернет клина и заработает система, хотя спорно. -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Ну тогда был бы большой ход педали.#9 Gromootvod, 25.07.2013 11:39 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Большое спасибо за грамотные и подробные советы
Ход педали-то может и великоват - с другими роудами не сравнивал, а так тяжело сказать... направляйки вроде ходят и поршень тоже, действительно похоже, что он не регулируется и тупо не достает((
А еще вопросик, приспособа VAGовская обязательно нужна, чтобы поршень выкрутить, или можно че-нить изобразить из железяки и болгарки?#10 Илья Владимирович, 25.07.2013 14:00 -
RRomario Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- СПб.
- Сообщений:
- 406
- Авто:
- А6С6 3,0TDI MY'09
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
RRomario Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- СПб.
- Сообщений:
- 406
- Авто:
- А6С6 3,0TDI MY'09
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Возьми головку подходящую и изготовь.заручивай и дави трещеткой например#13 Gromootvod, 25.07.2013 14:54 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Прикуплю пару ремкомплектов
А если че и суппорт в наличии имеется неподалеку))
Спасибо!#14 Илья Владимирович, 25.07.2013 14:55
Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +2.