Всем доброго здравия.
Машинка 2001 года выпуска, 2,7 бензин 250 лошадок.
на машину установлено ГБО!!!!!
Сама проблема!.
Машина не заводится в любой мороз, т.е. Если температура ниже 0 - то ахтунг - машинка не заведется.
Выглядит это так - ключ во второе положение - загорается самодиагностика, лампочки тухнут и тут выскакивает EPC и CHECK, и начинают моргать как аварийка, при этом сопровождается все это щелканьем какой-то релюхи.
Не маловажный нюанс, на машине стоит Старлайн А8 или 9, которая имеет обыкновение блокировать стартер или бензонасос, или все сразу.
Один раз, путем нехитрых манипуляций - открыть закрыть машину со штатной сигналки - на 5 раз она завелась в -7.
Больше такого счастья не было. Меняли акум, сменили контактную группу замка зажигания на новую - тщетно.
Посмотрели Вагом - выдал следующие ошибки:
17695 - перепускной клапан турбонагнетателя N246
Р1287 - обрыв цепи
Слишком низкий уровень сигнала ключа (брешет, ибо батарею менял на новую в обоих брелках).
Датчик температуры уровня масла G 266 - обрыв цепи, короткое замыкание на +
00776 - передний левый датчик дорожного просвета G78 (сбой в электроцепи)
01398 - сигнальный провод центрального замка: двери открыты - сбой в электрической цепи
01771 - блок управления корректора фар J431 - считать данные из памяти неисправностей
Блок управления двигателем - нет связи - переодически.
Предохранители все поменял, горелых нету, менял правильно.
С чего тут начать можно?
Непонятное поведение Электрики
Страница 1 из 3
-
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А при чем тут ГБО с тремя восклицательными знаками?
В первую очередь на сигналку греши.
Я бы начал с измерения давления топлива.#3 WhiteEagle, 25.01.2016 08:38 -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А сигналка глючит. Как бы ее отключить. Старлайн в особенности -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Датчик положения коленвала.#6 WhiteEagle, 25.01.2016 08:41 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Если через жопу и тем более перетерлись, это конечно плохо.#7 WhiteEagle, 25.01.2016 08:42 -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я бы все-таки с топлива начал - есть давка или нет.
А уж после бы дальше копал - приходит ли бензин в коллектор.
Провода то ГБО, но ГБО берет на себя провода управления бензофорсунками. Если они перетерты/перебиты, то могут бензофорсунки не открываться.#10 WhiteEagle, 25.01.2016 08:45Пользователь сказал cпасибо: Walte (25.01.2016) -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
Пользователь сказал cпасибо: Walte (25.01.2016) -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Подключи шнурок и в блоках измерений посмотри показания датчиков температуры. Если какой - то будет врать - поменяй. Обрати внимание на показания датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверь проводку и датчик уровня масла в поддоне - из - за него может не заводиться. И про уровень масло не забудь. Проверь датчик положения коленвала - прокрути двигатель стартером и посмотри в измерениях обороты стартера. Если не будет показывать - датчик под замену. Проверь цепи питания блока переключения газ - бензин.
А еще с высокой степенью вероятности рукожопы которые сигнализацию ставили накосячить могли. Или релюха от сигналки гавкнуть могла. Или ими была сделана врезка в цепь катушки иммобилайзера замка зажигания и так хреновый контакт сейчас.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 25.01.2016 в 08:54.Пользователь сказал cпасибо: Walte (25.01.2016) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Но давление бензина в магистрали тоже важно. Не только его наличие.
#14 WhiteEagle, 25.01.2016 08:51 -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Есть маленькая беда - KKL не всегда читать может машину, т.к. либо VAG не видит машину, либо видит, но не долго( и не всегда в настройки можно залезть. Причем у жены подключаю ее тачку видит сразу, а моя кобенится( -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Дыма может не быть если в цилиндрах ничего не вспыхнуло.
А вот вонять бензином будет при этом. Если он конечно туда поступает.
А в моторном отсеке это у тебя видимо фонсунки наружу текут. Распространенная беда в морозы. Но на запуск не влияет.#17 WhiteEagle, 25.01.2016 08:58 -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Понятия не имею. Но смесеобразование - дело тонкое.
Могу допустить, что для плюсовых температур давки бензина хватает, а для минусов уже нет.
Но это всего лишь версия.
А у тебя критичный порог именно ноль?
Может вода банально в бензобаке?#19 WhiteEagle, 25.01.2016 09:05 -
Walte Пользователь
- Регистрация:
- 25.01.2016
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi Allroad Танюшка_Бриллиант
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На прошлом урлике заводилась аж в -30 с пол тыка на полусевшем акуме.
Страница 1 из 3
-
Что то непонятное с дверями
RuslanBES, Электрооборудование- Ответов:
- 28
- RuslanBES
- 13.04.2016 21:25
-
Что-то странное и непонятное с двигателем и АКПП
vmcloud, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 20
- vmcloud
- 21.07.2015 12:41
-
Странное поведение компрессора.
alexshashok, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 15
- alexshashok
- 01.04.2015 15:05
Текущее время: 17:10. Часовой пояс GMT +2.