Короче все очень печально. Сегодня снял все по вкг. Все проверено, все чисто. Масла ни где нет. Вообщем не вкг.....
Завтра буду снимать патрубок с кулера, и буду приемную трубу снимать, посмотрим что там. Но походу прилип....
Жрет масло....!!
Страница 2 из 6
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
kefir Местный
- Регистрация:
- 27.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- Бес на ручке
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не совсем по теме:
Где почитать отзывы по гибридам? Старые турбы валяются, думал сделать из них, но стоит ли?
И ещё, в подписи 300Hp. 300 это просто чип, с гибридами около 380 делают, разве нет? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Да делают. Вот только как я понял толку от них ноль. Ну не нравятся мне они. И все кто ставил, все на них жаловались.
Хочешь лучше. возьми к04!! -
kefir Местный
- Регистрация:
- 27.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- Бес на ручке
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я считаю что с тех же обычных рабочих к03 тоже самое можно легко получить. -
Max S4 Пользователь
- Регистрация:
- 13.06.2012
- Сообщений:
- 53
- Авто:
- S4 2,7tt
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не знаю как, кто и куда выкидывает деньги на гибриды у меня они работали и работают, а то что я их перебирал, так это была чисто моя инициатива тк люфтец не нравился, пробежали они у меня на тот момент 25т/км на 450+лс летом в жаркую погоду.
Аркадий не даст соврать)
Хотя мой случай может быть единичным! -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
Кстати Сань, масложор победил?#28 Evgen_72rus, 04.04.2013 17:57 -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Парни, какая - то хрень с машиной. Сначала думал, что антифриз течет и в бачке потихоньку убывало, но, как только уровень достиг середины между макс.и мин. все течи и убывания остановились. С маслом такая же фигня. Как только уровень достиг чуть выше минимума весь жор куда то делся. Уровень, как прилип. Чудеса какие - то. -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
зима! зима все покоя не дает.#30 Gromootvod, 04.04.2013 20:18 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
Да нет уже зимы, и холодов нет, все прихваты ВКГ можно выкинуть из головы...
Drugoy, бывала такая херь, так и не разобрался с чем связано#31 Evgen_72rus, 04.04.2013 20:23 -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
уже на второй Ауди с V образным двигателем заметил, что уровень масла убывает до середины (между метками макс и мин), а потом стоит так до замены!
-
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
Не надо придумывать велик!!!!! Надо поставить качественный сток-турбы и не парится, на штатных турбах, авто нормально валит. А по ходу..... когда пробег за 200тр, то готовься к вываливанию мотора и вваливания от 100-150тр. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Спасибо, успокоил)))
Наверно проще все таки продать. А то вваливать надо безгранично походу. -
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
а в штатных турбах картриджи меняют или сразу замена всей турбы? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Короче загадка из загадок. Сняли приемные трубы. Люфта в турбах нет, сами сухие, дроссель сухой, сняли патрубки: с водительской стороны 20мл масла слилось, с пасажирской вообще ни чего!
Куда масло девается?
Страница 2 из 6
Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +2.