нужен грамотный электрик по востановлению электрооборудывания, предидущий отказался в связи с не компетентностью,говорит что будет работать еще 3 месяца(а работает уже пол года).распечатал диагностику блоков управления авто,на всех блоках выдает ошибки,замыкание на массу.ребят подскажите мастера.
грамотный электрик подскажите
Страница 1 из 3
-
vitaliy83 Новичок
- Регистрация:
- 09.05.2013
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- allroad A6
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
А электрик нужен где, на луне ?
Или есть конкретный город .))) -
vitaliy83 Новичок
- Регистрация:
- 09.05.2013
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- allroad A6
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
москва или чувашия -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Прям так ки во всех блоках?#4 Gromootvod, 10.05.2013 07:11 -
omnik Местный
- Регистрация:
- 09.01.2012
- Адрес:
- Воскресенск
- Сообщений:
- 1,003
- Авто:
- 2.7TT ARE, GSX-R 1000
- Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Для начала несколько вопросов:
1 - Известна ли история владения машиной?
2 - Машина вообще заводится и ездит?
3 - Машина не американский утопленник?
4 - Вскрывались ли корпуса блоков управления на предмет проверки наличия влаги внутри?
5 - Не собрана ли машина из нескольких кусков (повреждение проводки при проведении сварочных работ)?
6 - Проверялось ли состояние разъемов и места соединения проводов и клемм (вскрывались ли крышки) на блоке управления двигателем, блоке комфорта, блоке предохранителей, блоке силовых реле под торпедой, блоке управления АКПП и на самой АКПП(если автомат)?
7 - Проверялось ли состояние соединений проводов массы между кузовом и агрегатами машины?
8 - Проверялось ли состояние соединений силовых проводов цепи +12В (клемма 30 в том числе)?
9 - Не могли ли быть повреждены блоки управления в следствии попыкти завода при сильно севшем аккумуляторе или попытке прикуривания от другого автомобиля? -
vitaliy83 Новичок
- Регистрация:
- 09.05.2013
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- allroad A6
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
у моей машины згорела проводка в салоне тоесть от блока предохранителей до мозгов но до мозгов не дошло -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
1 - Из - за чего произошло замыкание?
2 - Провода коротило? Если да - то какие цепи известно? Могло выходные буфера на CAN - шины подпалить и входа датчиков.
3 - Генератор в каком состоянии? Подшиники у него не книнит? Выпрямительные диоды и стабилизатор проверяли?
Точно так же 2 раза горела проводка в служебной 31-й Волге из - за генератора, который периодически клина ловил как оказалось. Народ потравился тогда горелой изоляцией и чуть не сгорел. Второй раз пышнуло уже при мне прямо напротив проходной "Мосфильма". Долго тогда провода раздирали и изолировали. В очередной раз отгнали в сервис, и вот там попался мастер, который с подобной фигней уже сталкивался. Заменили генератор, жгуты проводки и проблема исчезла.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 10.05.2013 в 13:43. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Логов диагностики тогдашних не осталось? Если есть - выложи. -
vitaliy83 Новичок
- Регистрация:
- 09.05.2013
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- allroad A6
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
возгарание произошло по причине не исправности автозапуска но дело не в этом,в фирме которую я обратился машина практически востановлена ,дальнейший ремонт на стадии эллетроники был приостановлен из того что электрик который разбирался в этом уволился а остальные очкуют браться за машину,авто американец( тоесть и схема проводки другая в отличии от европейца) и нужен умелец который возьмется .уже не знаю что делать,звоню в разные фирмы а там или загибают цену или тоже очкуют. хотелось бы за разумные деньги произвести ремонт . -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Автосервис AUDI Царицыно
Кавказский б-р, 26а
8-495-781-0440
Электрика зовут Виктор. Позвони поговори, объясни проблему. -
sim_a100_2.3_92 Местный
- Регистрация:
- 15.02.2010
- Сообщений:
- 464
- Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
www.apex-ag.ru
Игорь Демичев#12 sim_a100_2.3_92, 16.05.2013 17:15 -
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
может и мне кто-нибудь подскажет???
На днях оборвало "пучек" проводов (в пучке 9 проводов) под капотом около левой фары,рядом 2 фишки подключения эл.вентиляторов! Куда шли 4 провода из 9 я разобрался,это 2 провода на датчик наружней температуры и 2 провода на какой то датчик около замка капота,а вот куда остальные шли не понимаю((( не могу найти другие концы проводов!!!
В данный момент не работает пневмокомпрессор и не включается компрессор климата,а так же горит индикатор передних колодок (но возможно их как раз пора менять)!!!
До того как я обнаружил порванные провода,диагностика пневмы показывала что неисправен блок управления пневмоподвески и обрыв цепи на + (дословно непомню). Когда нашел порванные провода,разматал их,заизолировал каждый отдельно,и продиагностировал пневму повторно,ошибка про обрыв цепи исчезла но про блок осталась((( Может ли это означать что блоку хана??? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Привет! Вот сслыки на жгуты проводки. Может поможет чем
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=124002CF
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=1FF002CF
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=24A002CF
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=2D1002CF
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=31C002CF
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=31D002CE
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=5C3002CE
Фотографию бы для наглядности выложилПоследний раз редактировалось Dmitry_V; 21.05.2013 в 15:34. -
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Проводку восстановили, но пневма так и незаработала, вот что пишет ваг-ком:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00807 - Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00808 - Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00805 - Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00806 - Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
01773 - Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
Кто что может подсказать??? Замена блока управления пневмы поможет??? -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Поможет ,или перепрошивка . -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Извиняюсь, ранее не одна ошибка была и две, вторая про датчик температуры компрессора, обрыв цепи!!! -
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Где-то на форуме читал что блок управления пневмой с другой буквой на конце номера не подходит. Правда ли это??? У меня 4Z7 907 553 F
Страница 1 из 3
Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +2.