Мне кажется, что тебе не кажется.)) Это сторона фильтра. В той теме были похожие фотки, но чем там всё закончилось не в курсе((
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Как не разобрать (натворить) лишнего?
Страница 2 из 5
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здравствуйте. Есть какой-нибудь "народный" фиксатор натяжителя цепи ГРМ? В "приспособлениях для ремонта" не нашёл. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
+ может кто-нибудь подсказать куда в Питере свезти блок, колено на замеры и может проточку? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
За чем он в приспособах, там обычная стяжка от новых фазников. Ну или длинный болт с шайбой.
Есть у меня ее чертеж, с размерами. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо. Получится его найти? Новых у меня нет, а про болт не очень понял. Шайба нужна здоровенная?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Приветствую всех! Добрался до поршневой. Все цилиндры ближе к крайней границе допуска, но в допуске. Посоветуйте пожалуйста хонинговатт или переходить на 2,8?
Отправлено из моего iPhone используя TapatalkПользователь сказал cпасибо: dyha942 (16.04.2017) -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#29 quattrosens, 24.06.2014 19:48 -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
На 2,7 есть ремонтные размеры? Мне утверждают, что их нет. Сейчас узнаю о ковке на заказ, но если делать под ремонтный размер, то где брать кольца? И стоит переводить этот Двиг на ковку?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#31 quattrosens, 24.06.2014 20:34 -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
И подскажите с ремонтными поршнями???? Растачивается он под что-либо? Одни говорят: блок на помойку. По форуму часто проскакивает "расточка" , но без подробностей. Кроме "разбора Оли", но там Tolik либо на газу, либо на 98, так не хочу))) -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
И как диагностировать натяжители цепей?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здравствуйте. Когда машина ещё ездила, то периодически моросил какой-то датчик по маслу. На приборке писал Sensor+значек маслёнки и падала стрелка температуры масла. Какой датчик за это отвечает? -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
elcats выдает два номера по переднему сальнику, 038 103 085 и 038 103 085 E. Есть между ними разница? -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Либо Эльза меня путает либо я криво читаю. Как прикручивать головки блоков? В одном месте написано 60Нм с двумя доворотами на 90, в другом наптсано без доворотов. Как с ними быть?? И прокладки различаются количеством дырок только на дизелях или на 2,7 тоже? -
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Там их два. Один большой в нижнем поддоне, другой рядом с маслянным фильтром. Какой из них?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Страница 2 из 5
Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +2.