Подыскиваю Allroad 05г. 2.5TDI АКПП.

День добрый.
Подумываю о покупке Allroad 05-06г. 2.5TDI АКПП(Желательно с АКПП, мешалка надоела!), Кожаным салоном(Рекаро), люком, и прочими прелестями жизни!!! 2.7Т не рассматриваю т.к не хочу платить налог....
Хотя......возможны варианты......
Хотелось бы купить Клубную машину, по этому решил поискать тут.
Может что не так оформил, просьба не ругать...

Жду Ваших Предложений!
Спасибо!

 

Привет! Ну 06 года будет аллроуд 2 - соответственно 2.5 мотор не найдешь....ну и деньги несколько другие....Беспокойство по поводу разницы стоимости налога между 2.7 и 2.5 быстро пройдет на фоне других трат....Искал бы на твоем месте живой аппарат , не сосредотачиваясь на марке мотора и салоне.....

 

Сразу видно человека, не владеющего полной информации по данным автомобилям.
Год никакого значения не имеет.
Самый важный параметр - живость экземпляра. Можно купить 01 год живой, и 05 - мертвый.
С дизелями тоже споров много, кто говорит лучше БАУ, кто АКЕ. Все зависит от состояния мотора, большой никакой принципиальной разницы во владении нет и быть не может.
И еще желательно написать свой бюджет.
И да, идеальных машина все же нет, мелкие недочеты будут у всех и всегда, машина такая.
Теперь по поводу салона: На рекаро не зацикливался бы, по мне так он неудобный. Что касается остального: люка и т.д. - то действительно полных машин нет.
Например у меня нет рекаро и я этому факту рад, но есть люк солярий, двойное остекление.
Но я бы смотрел в первую очередь на состояние двигателя, подвески, торсена, коробки.

 

Спасибо за Правильные советы!!!

В тонкостях и специфике модели-я и правда не сильно разбираюсь
Подскажите где что посмотреть по моторам, и прочим специфическим узлам!
250 лыс-это понятно что ЗДОРОВО!!! Прет говорят-как тепловоз, а если еще взбодрить-так вообще ЧУМА! Какой у него расход при средне городской эксплуатации? Мой Саабик зимой 13-15...кушает.
Рассматриваю Турбо двигатели-т.к думаю что не смогу ездить на атмосфернике. Турбо это прикольно! Хотя и Компрессор тоже Гуд.

Может мне надо было пообщаться в профильных темах, а не сразу в Куплю-Продажу!?

 

Последнее утверждение вечно!

 

в среднем 17.
Налог у Вас в Мурманске другой.

 

Ну да, при такой мощности это нормально.
У нас 40 р. за пони.

 

На северах ...мое мнение лучше брать бензин.
Слишком много мороки с диз. топливом.

 

Пока не купил машину я тут сидел и читал наиболее интересные темы месяца 2 наверное.

 

Я более полугода читательством занимался

 

пол-года читательства и в итоге поторопился ...все ништяки начали продавать через 2-3 дня как взял свою ,так что жди и смотри, когда пацаны сломаются на форуме, продавая свои машины.

А то будешь потом кусать бутерброд с колбасой и пить чай, глядя, каак зачетные тачки, которые ты мог бы купить по разумной цене у проверенных форумом людей уходят за 300 т.р. и блин....что бы Вам госопда не скинуть 50-60 рублей для фаната, все равно за бесценок спихнули перекупам

это я от горечи

а так правда, лучше смотреть только движок, коробку и подвеску, и ..ЭБУ посмотри, и вообще только со ссканером и проверять после отжига хорошего. а еще ...еще не особо парься по поводу пневмы, она является одной из самых малых проблем а вот распредвалы по 20 рублей, какие-нить натяжители по 12 р. , турбы по 25 - это серьезней

удачи


да, а расход - это я так понял дело странное, у меня недавно 25 был в морозы, с пргревами и короткими поездками, щас 18, но в рязани до +3 потеплело

 

ну дизель за 300 скидывать в хорошем состоянии никто не будет, это не 300 лошадок с их-то налогом. Дизеля и так неплохо уходят.

 

Не знаю насчет неудобства, но я в свое время не хотел Recaro только потому, что он не бывает с памятью (хотя и на электрике).

Ну, смотря что считать "полным" - у меня для тех лет нет только памяти пассажирского сидения и фаркопа, все остальное - есть (включая люк Solar, двойное остекление, память сидения, зеркал и электрического руля, ТВ, нави, телематик, складывающиеся зеркала с подогревом, сервотроник, кожа, подогрев всех 4-х сидений и руля, боковые занавески безопасности, шторки на задних дверях, мобильник, вебасто с дистанционным пультом, парктроник перед/зад и т.д., было еще атермальное лобовое стекло изначально)

+1, я сейчас подыскиваю замену своему, и если бы продавал прям сейчас - то поставил бы 550тыр. (2003 год, 185тык., не бит/не крашен, с высоким % содержанием новых деталей).

Итого сказано верно - год практически не имеет значения, имеет значение история обслуживания, частота замены масла для дизеля, вообще - достойный ли был уход и т.д.
Ну а комплектация - я свою искал пол года в Германии, например :-)

 

Я тоже свою искал полгода, и в Германии, и здесь, в итоге привезли на заказ из Гермашки.

 

это наверно за 254 л.с.
за 250 будет значительно меньше

 

garag, натяжители по 12 это цепей? какие?

 

Весь пост правильный.
У кого машины в хорошем состоянии не менее 500 будут, хотя продаются долго и потом когда приперает продают дешево! Ищи ЖИВОЙ остальное не так дорого, даже тот же салон от А6 можно многое воткнуть!

 

да, цепные

 

Ищешь еще олроуд?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Владислав51, сколько считаешь стоит роуд 2004 года, в России с 2008,2 хозяина, 2,5 BAU АКПП, рекаро, руль дерево,200000км, реал,перебран мотор в стандартных размерах, новые: гена, стартер, подушки под двиглом, управляющая форсуна,турбина, все рокера и гидрики, 1 распредвал(ост гут), новый маслонасос, клапан ЕГР, эм.клапан N075, свечи накала, сигналка с турботаймером и а.з., фаркоп штатный, сам, ЛУЧШИЙ НА ДОРОГЕ, мобиль чёрного цвета, до замены ГРМ ещё 40тысяч км???
По факту взяв в 2011 за 665000р, вкачено 500000р.
Я подумаю... А вдруг уговоришь меня суммой... Расстанусь со своей десяткалетней мечтой, закрою все свои кредиты...