Акпп с 2.4 вместо родной

Приветствую всех!!!
Есть мысль перебрать и поставить акпп вместо родной роудовской акпп с 2.4 двигателя. Передаточное отношение более интересное.
Но терзают смутные сомнения- срастется ли!!! Не сойдут ли с ума мозги акпп??? Есть ли у кого опыт такого рода???

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

Я не специалист в этом вопросе. Ну как минимум нужен задний редуктор от 2.4. И гидротрансформатор от Олроуда. А что останавливает от покупки родной акпп?

 

Редуктор есть! Родная тоже в неплохом состоянии, но есть один косячок. Как отписался- передаточное отношение более интересное. На 2.4 передачи более длинные. Весь вопрос по датчика входного и выходного вала. Не будут ли из-за этих датчиков мозги акпп сваливать её в аварию!!!

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

К сожалению не знаю. Может нужна установка вместе с мозгами акпп

 

По этой причине и создал эту тему.
Может кто эксперементировал!!!

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

Блин тогда лучше 5hp24 какую нить))

 

Эта не влезет. На S/RS для неё расширяли тоннель.

 

от а6 с 2.7 еще встанет от 2.4 нет

 

Если там тоже eyk, то естественно!

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

Я где-то встречал,то ли на 2.4, то ли на 2.8, стояла коробка с роуда. По этому и есть интерес к акпп с 2.4. Если на те движки встала наша акпп, то и ихняя нам должна подойти. Весь вопрос надо эбу акпп шить или нет!!!

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

не возможно
2.4 2.8 как и 1.8 меньше фрикционов в пакетах чем 2.7 3.0 и им подобных

 

Это все понятно!!!
Вопрос больше по эбу акпп. Мех часть мало волнует.

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

зря
промежуточный редуктор отношение в мозгах и аукается моментально ошибкой
плюс коробку волнует нагрузка от мотора которая у 2.7 без турб даже больще чем у 2.4
жить не будет

 

В этом как раз и весь вопрос- можно ли это каким либо образом решить!!!

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

да
поставить то что было и с 2.7 мотором и коробкой под 2.7 мотор
это от а6 седан с 2.7
дорестаил с редуктором 35\9 и рестаил с 37\9

 

Мозги АКПП придется перешивать, только где прошивку найти? У нас даже мозги от А6 на роуде падали в аварию (родные мозги утонули), пришлось передувать с родных мозгов флешку на мозги от А6.

 

Есть 2 вида коробок 5HP19FLA старого и нового. Если поставишь коробку 2.4 нового образца то ничего не будет. Мозги переключают передачи в зависимости от нагрузки двигателя, т.е будет немного выше переключаться чем на EYK т.к нагрузку будет определять больше при прочих равных.
Скажи номер коробки 2.4, а я постараюсь в течении недели отписаться нового или старого образца.
Отличие Нового и Старого образца в коробке гидроплитой и датчиком выходного вала отсюда и возможные проблемы. Другие отличия только механические по передаточным числам и перевариваемому моменту за счет гидротрансформатора и количества фрикционов.

 

mash.nsk54,
А про гидротрансформаторы можно поподробнее?

 

Спасибо за инфу! Плиту свою ставить буду. С заменой необходимых компонентов.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

 

А гидротрансформатор у нас мощней стоит.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk