Бензонасос большей производительности, надо ли?

Для чего на первую стадию очумения?

 

Жень развей мысль, чет не понятно это был вопрос или крик разума ?

 

Если не новый, то все равно менять. А если менять, то не на сток))

 

Каждая поломка ведёт к тюнингу

 

И обратная фраза также справедлива. Тюнинг быстро выявляет слабые места, т.е. будущие поломки. ))
Жень, конечно на 1 стадию ставь более мощный насос. Чем стабильней подача топлива, тем лучше. Лучше пусть будет запас у насоса.

 

Ставить! Даже на простую прошивку.

 

Жексон на твой вопрос так никто и не ответит)))))

 

Так вроде ответили ж.

 

Да он другое имел в виду)))

 

Тогда пусть расшифрует что имел в виду. )
Видимо никто вопроса не понял, потому и ответа не дали. )

 

На ст1 бензоса сток хватит. Если коротко)))

 

Интересно

 

Я поставил от бнв м5, он дешевый и характеристики более менее. Встал идеально
Машина просто на чипе, но дешевле было ставить тюнинг, чем чинить))

 

Какой насос повышенной производительности посоветуйте поставить ?

 

http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=1727

 

У меня Stage 3 на стоковом насосе, если он не мертвый - легко держит 400+ л.с.
Для облегчения жизни - форсунки побольше и топливный регулятор на более низкое давление.
Бортовой комп будет интересные показания выдавать.

 

А что меняется при stage3 ?И много ли при этом лошадей и крутящего? Короче шо за stage3?

 

Мой текущий билд: турбины k04-025 k04-026, форсы 550C, стоковый бензонасос + регулятор давления топлива с пониженным давлением относительно стока, прямоточный выхлоп Milltek Sport на 63 трубе от турбин до насадок.
Для стабильной работы в теплое время не хватает фронтального интеркуллера, в планах если с продажей не решится.
Все это дело работает до 460-480 л.с., а вот дальше 500+ лс, нужно переделывать впуск, коллектор который не выдерживает нагрузок и крошится, и голову от атмосферной 2.8 с широкими каналами, думать над бензонасосом и над усилением гидротрансформатора АКПП, ну и наверняка поршневую усилять.

 

devi,
Расход воздуха какой?

 

Есть логи с моей текущей прошивки на 380 л\с., воздух в пике 340 г, если ничего не путаю.
Ноут навернул с ВагКомом, надо восстановить позамерять. Зимой зацепа не было.