Всем привет. Друзья не могли бы помочь или подсказать как действовали в данной ситуации, недавно поменял двигатель АКЕ, брал б/у, соответственно без навесного. Поставил двигатель, все навесное, сейчас пытаюсь завести, но пока без результатно. Правда ВМТ выставлял не с помощью спец ключа, а по заливной горловине. Двигатель вроде начинает заводится но на холостые не выходит. Комп ошибок не показывает. В чем возможна ошибка моих действий??? Категорично ли выставление ВМТ с помощью спец ключа???? Могли кто помочь с данным ключом, соответственно с возвратом.
Спец ключ по ВМТ.
-
Trion Пользователь
- Регистрация:
- 27.12.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Ауди Аллроад
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Метка, которую видно через горловину, ориентировочная (на BAU к примеру ее вообще нет). Выставлять по ней грм нельзя, только спец. стопор колена, пластины в распред. валы и штырь в тнвд. Вот тогда должен завестись. А так можно и клапана погнуть. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
У него быстрее всего ГРМ был установлен, а при установке насоса ошиблись. Если так, то можно переустановить ремень насоса ориентируясь на прорези распредвалов, если уж к КВ лезть не хочется. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Ну, как бы, когда берут двс б/у, ремень то точно под замену. -
Trion Пользователь
- Регистрация:
- 27.12.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Ауди Аллроад
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет.
Когда взял движок, ремень был в отличном состоянии, даже косил под новый, по этой причине было принято решение туда и не лезть. Просто изначально я не имел представление, что каленвал фиксируется с низу, по рисунку умной книжки казалось, что он находится на верху. Так бы изначально, когда движок был снят, данные метки все установил бы. а теперь хрен куда залезешь и подлезешь, в этом конечно есть большое неудобство всей этой системы, не могли козлы все метки спереди наделать.
Вывод: существует да варианта, первый - это выставлять с начало рапредвалы, а потом ТНВД и пробовать заводить, второй лесть в яму и пытаться подлесть к карданному валу, но опять же где взять спец ключ.
Я так понимаю планки не сложно сделать для распредвалов, верно???? -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Верно, пластина 4 мм (а можно и просто глазами через зеркальце). Установи ВМТ по распредвалу, а затем ТНВД по штифту. У тебя просто очень поздний впрыск, потому и не запускается. -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Universal; 02.02.2016 в 10:50. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Для проверки фаз ГРМ вообще ничего не нужно кроме зеркала,
с помощью него можно и дырочку в щеке коленвала увидеть и рапредвалы с торца... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Не в обиду тс, но я просто х..ю. Взять б/у мотор и даже не проверить метки на грм!!!
Надеюсь, что двс с рабочей машины сняли и никакой му..к не крутил ничего в районе грм.
Обязательно сделай комплект стопоров (колена 1 шт., 2шт. - РВ с задка головок и 2шт. - на перед - это потребуется если будешь РВ снимать/ставить, 1 - стопор тнвд) -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Да не надо ничего точить и изобретать. Ибо готовый набор даже в чемаданчике не таких уж и великих денег стОит.
Вот http://mnogotools.ru/tovar/detail/?e...di-vw&inf_ID=4 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А внизу надпись
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
[QUOTE=Universal;211030
Я знаю,решил поделиться своим опытом,как у вас а как у нас[/QUOTE]
И правильно. Для расширения кругозора полезно. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Если по твоему туда рука не пролазит, то как фиксатор закрутить ? )) Как то не сходится ....
зеркала достаточно маникюрного, 3-4 см -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Руки у всех разные,а во вторых есть удлинитель с карданчиком,по моему все сходится -
Trion Пользователь
- Регистрация:
- 27.12.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Ауди Аллроад
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет. Когда движок брал, сказали типо с Литвы, с рабочей машины, типо проводят предпродажную проверку, потом только снимают навесное. Насчет меток, была мысль проверить, стал вытаскивать с левой головки заглушку, не пошла, решил не буду раскурочивать.
Всем спасибо за инфо, в пятницу пойду опять пробовать заводить. По результату отпишусь. -
Trion Пользователь
- Регистрация:
- 27.12.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Ауди Аллроад
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет, Сначала хотелось всех поблагодарить за совет и участие. Вчера наконец то появилось свободное время и решил заняться своим уродцем, все сделал ка советовали, снял с одной стороны, я так понимаю насос пневмоусилителя тормозов (легче всего сделать), с помощью зеркальца выставил метку на распредвале, выставил ТНВД, перекрестился)))) и стал заводить, не поверите, завелся ка часы. После чего довел его до температуры 85 градусов и отрегулировал угол, получился 1,8 -14,9, 15. Как то так. ))))
-
Отвязался ключ?
deniskq, Электрооборудование- Ответов:
- 31
- deniskq
- 07.01.2015 21:46
-
Ключ
евгений-51, Электрооборудование- Ответов:
- 26
- евгений-51
- 30.09.2014 22:08
-
Нужен спец по пневме в Самаре.
Же56ка, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 2
- Же56ка
- 13.06.2014 08:29
-
Продам рабочую спец одежду MOTUL
AlexRS, Барахолка- Ответов:
- 46
- AlexRS
- 29.10.2013 06:44
Текущее время: 17:10. Часовой пояс GMT +2.