сделали мне сход/развал и сразу вопрос - можно ли руль сделать более "резким"?
смысл в чем - сейчас чтобы повернуть скажем на 90 градусов мне приходится крутить руль чуть ли не более чем на оборот. По ощущениям ранее такого не было. Это можно отрегулировать?
Сход/развал на Allroad
Страница 2 из 2
-
ToXa Местный
- Регистрация:
- 21.04.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 141
- Авто:
- Audi Allroad 2.7tt
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
На нашем аллроуде повысится отклик руля????? За счет чего? Передаточное отнощение в рейке тоже, сервотроник у нас "безмозглый", нипонятна -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Это ж механик, ты его еще плохо знаешь.. -
sim_a100_2.3_92 Местный
- Регистрация:
- 15.02.2010
- Сообщений:
- 464
- Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
#24 sim_a100_2.3_92, 18.06.2012 22:45 -
Mclaood Пользователь
- Регистрация:
- 01.06.2012
- Сообщений:
- 43
- Авто:
- Allroad 2.5 180ps
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Я делал развал схождение сам в гараже. Процедура проста как веник.
1) Берётся 2 одинаковых бруска и лазерная указка.
2) Прикручиваем скотчем указку к бруску, так, чтобы кнопка была нажата, а расстояние от луча до торца было такое же как расстояние от луча до бруска в месте крепления указки (луч параллелен бруску).
3) Прикручиваем ко второму бруску на торец пятку, можно прикрутить скотчем коробку, и ставим метку расстояния луча от бруска.
4) Фиксируем руль по центру, приподымаем перед машины домкратом, так чтобы колесо касалось пола, но основная нагрузка должна быть на домкрате.
5) Прикручиваем эти бруски к колёсам, указка ближе к морде, пятка ближе к жопе, оси брусков и колёс должны совпадать, а на пятке появится точка от указки.
6) Отпускаем контргайку на рулевом наконечнике и начинаем настройку. Точка от указки должна быть на отметке в диапозоне 0-3мм.
7) Зажимаем контргайку, опускаем машину проверяем результат, при необходимости корректируем.
8) Повторяем процедуру со вторым колесом.
Товарищь неповерил, что это возможно сделать самому в течении 20 мин., поехал на станцию перепроверять, приехал назад с пивом, всё просто идеально.
Страница 2 из 2
Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +2.