Очередной типичный вопрос о резине

Стояла летняя 235/55/17, рыскала сильно, потом зимняя 215/60/17 - удивительно отлично. Сейчас лежит летняя 215/60/17, надеюсь, будет хорошо. И, вообще, мне кажется, что высота 60 для наших машин самое то!
Ну кому как!

 

Зима и лето 235/60-17.

Дополню чуток.
...для наших машин на наших дорогах.

 

Может и 235 зимой, не пробовал. 215 хорошо режет наст, а не широкие.

 

А зачем тебе резать наст?

215 смотрится убого на наших больших машинах. И 225 тоже убогенько. Минимум 235, а лучше бы больше.
Все ИМХО разумеется.

 

Часто езжу за пригород, а там дороги о-ё-ё-ё-й! Ну, конечно, федеральные вычищены, политы всякой бякой. Поэтому и ставлю 215.
А что убого, не заметил. Ну на 2 см уже, ну и что?

 

Катаюсь на 225/60 и очень доволен.
60- это для наших направлений очень существенно экономит время и деньги. На шиномонтажке уже перестал быть постоянным клиентом с правкой дисков и заменой порванных покрышек.

 

Да я тоже не только по политым автострадам катаюсь. )
И вообще живу за городом в лесу. )

Каждый сантиметр ширины сильно влияет на внешний вид.

 

Мне почти 60, так что не парюсь сильно насчет внешнего вида! Зато внутри какой комфорт!!!

 

А мне и комфорт нравится, и вид. )

 

Коцки есть, над лобовым, с правой стороны переднее крыло и заднее. Долбанули где-то в Ашане на стоянке за полгода.

 

215/60 на 17 стояла зима, ну реально убого машина смотрится! Сейчас зиму катаю на 235/55 куда лучше смотрится.

 

Задам пару вопросов...
Диски стоковые? Вылет ЕТ25?
Нигде не шоркает? Во всех положениях ни за что не задевает?
По комфорту против 225/60/17 как? 235 говорят коллейность очень чувствует, как с этим дела обстоят?

 

Стоят 235/55/r17, диски родные. Нигде ничего не задевает. Колейность не ощущается.

 

Спасибо за оперативный ответ)
Интересует еще как себя ведут 235/60/17

 

Да, и зима, и лето на этом размере езжу.

Диски сток. ET25

Чуть-чуть шоркает в крайних положениях руля. Причем, от положения пневмы это не зависит.
Вроде об этом я писал раньше...

225/60/17 никогда не пробовал. 225 убого смотрится, узко.

Не знаю, что такое колейность. По крайней мере, мне дискомфорта не доставляет.

 

Как думаешь, если диски будут с вылетом ет20 или даже ет15, а может даже и ет10 будет шоркать в крайних положениях?

 

Наверняка сказать не могу. Думаю, будет лучше.

Хотел заказать себе к лету ковку 17" с ЕТ16-20.
Но во-1, лишнего полтоса денег не нашлось, а во-2, та ковка на мои суппорта налазит на грани фола. По этим двум причинам от идеи отказался и катаю на стоковых дисках.

Планирую купить себе джип и горные дороги окучивать уже им.
Тогда роуд сделаю чисто городской/трассовой машиной и переведу на 18" диски с размером резины 235/55/18 (внешний диаметр аналогичен 235/60/17).
Но пока джип не купил, без 60 профиля мне не выжить. Я сейчас в Армении. Здесь дороги... "дороги" в общем.

 

Понятно))
Как в поговорке: Кто не рискует, тот не пьет шампанского...
И хочется и колется...
Или оставаться на 225/60/17 и не мучать голову....

 

Это разница между стоком 225/55/17 и тем что у меня сейчас стоит 225/60/17


А это разница между тем что у меня сейчас стоит 225/60/17 и тем что хотелось бы поставить 235/60/17

 

Если чисто внешне эстетически узость резины не раздражает, то оставайся на нем.
Такой размер точно задевать не будет.