Троит и дымит АКЕ на холодную.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для slavik0382

    slavik0382 Местный

    Регистрация:
    15.08.2015
    Адрес:
    куба
    Сообщений:
    208
    Авто:
    АУДИ-A6 TDI 2,5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    а крышки зачем поднимать сегодня за трубки к форсам подержался одна бьет сильнее всех мне так показалось может што с форсой а расход может больше стать если што с ней
     
    #21 slavik0382, 02.10.2015 18:58
  2. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    действительно, незачем, просто искру проверь и всё
     
    #22 UTUG, 06.10.2015 12:20
  3. Аватар для AlexS

    AlexS Местный

    Регистрация:
    09.07.2011
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    601
    Авто:
    А6 4В АКЕ FAU 02 год
    Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    9
    Прочел только первый пост, и сразу назрел вопрос!!!
    Как вы при замене валов, с неисправной форсункой, производили настройку угла впрыска???
    Пойду еще почитаю

    slavik0382
    Ну убил пля на повал проверкой свечек.
    Как люди жили как тонко чувствовали (с)
     
    Последний раз редактировалось AlexS; 12.10.2015 в 17:04.
    #23 AlexS, 12.10.2015 16:59
  4. Аватар для Kotiara

    Kotiara Пользователь

    Регистрация:
    18.06.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    62
    Авто:
    А6, Киа Рио 3
    Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    можно ориентироватся на скважность клапана опережения, на прогретом моторе на ХХ она должна быть ближе к середине,
    т.е. 40-60 % это хорошо
     
    #25 UTUG, 13.10.2015 09:17
  6. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,431
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    14
    С форсунко от АФБ угол будет немного другой , у неё разные параметры чем у форсунки АКЕ
     
    #26 quattrosens, 18.10.2015 21:23
  7. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    499
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ребяты помогите найти причину прыгания оборотов только в режиме предвпрыска.
    На горячую все отлично работает, разве что коррекция в одном цилиндре +2.8. На холодную начинает как бы рявкать с одинаковой перодичностью и дымить белым. Если в этот момент подгазовать то обороты падают неохотно, даже держатся. На ходу ощущения что подгазовываешь. Если зайти в базовые то скачки пропадают. Угол 1.4 атдц выставлен. Цикловая 8 на горячую. Началось после ремонта тнвд, перепаяли транзюк поменяли шиберный, дозатор с новой мембраной и клапан дозатора.
     
    Последний раз редактировалось Dlinniy; 20.03.2019 в 09:19.
    #27 Dlinniy, 20.03.2019 09:16
  8. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    2,610
    Авто:
    A6 Allroad C7 3.0BiTdi
    Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
    Репутация:
    13
    Цикловая 8 на горячую это пипец как много, двигай датчик, нужно от 4 до 5 на горячую. Это из за цикловой могут обороты прыгать! Там на холодную вообще больше 12 будет.
     
    #28 Rycka, 20.03.2019 11:34
  9. Аватар для Аlexandr

    Аlexandr Новичок

    Регистрация:
    14.04.2019
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуйте! Мотор 163 л.с.Возможно BCZ, но распредвалы "штамповки", а не труба.Год выпуска конец 2001.При запуске и работе белый дым от несгоревшего топлива и троение двигателя.При отключении форсунки 1-го цилиндра дым исчезает и работа двигателя не много выравнивается.При движении на всех шести цилиндрах белый дым, температура двигателя 90 градусов, а температура масла доходит до120 град за короткий пробег (10-20км) ! Вопрос: можно ли открутив напорную трубку от первой форсунки и соединив её с какой-либо ёмкостью осторожно ехать НА ПЯТИ ЦИЛИНДРАХ без большого ущерба для двигателя?Ехать надо около 1500км.
    PS.была проведена замена распылителя форсунки 1-го цилиндра на сервисе.Там же сказали, что форсунка работает не правильно из-за "рогатой" шайбы, которая осталась от старого распылителя,а её надо менять в комплекте с новым распылителем.Компрессия 22-24 на холодном (после ночи) моторе.
    PPS. Распылитель заказывали по ВИНкоду, а надо было вроде по номеру форсунки.Так как это "переходный" мотор и не всё "бьётся" по ВИНу.
     
    Последний раз редактировалось Аlexandr; 15.04.2019 в 00:22.
    #29 Аlexandr, 15.04.2019 00:05
  10. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    2,610
    Авто:
    A6 Allroad C7 3.0BiTdi
    Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
    Репутация:
    13
    Мотор у тебя BFC, а не BCZ. И форсунка управляющая стоит на 3 цилиндре, а не на 1. И 1.5т.км я бы не стал ехать с 5 цилиндрами. Нужны параметры 1, 3, 13 и 14 групп.
     
    #30 Rycka, 15.04.2019 07:36
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Дизель дымит на холодную

    aleksei a6, Дизельные двигатели
    Ответов:
    106
    aleksei a6
    14.08.2017 10:18
  2. Дымит черным...

    Baxtndal, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    23
    Baxtndal
    03.11.2014 14:22
  3. 2.7T дымит

    kefir, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    107
  4. 2,7 дымит как дизель

    евгений 35, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    7
    евгений 35
    16.01.2014 21:37
  5. Дымит 2.7Т

    Drugoy, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    39
Текущее время: 01:25. Часовой пояс GMT +2.