Готовлю тачку к небольшому ТО

Все верно, INA ставится в оригинале, так что сомневаться в выборе не надо.
Другое дело, что я сколько не смотрел - интереснее получалось брать отдельно каждую запчасть, комплекты выходили примерно столько же по цене, зато например про качество помп INA я не слышал ничего, равно как и ремней (в отличие от роликов).
Себе я заказываю ремни Conti, ролики/демпферы/натяжители и т.д. INA, помпу Hepu, прокладки/сальники - Elring, термостат - оригинал. В таком раскладе покупка комплектов выгоды не дает (а в случае с комплектами Конти или VAG - даже дороже выходит), а сомнений добавляет.....
Но это только мое видение этого вопроса, каждый волен поступать как ему удобнее :-)

 

ГРМ бери оригинал, с этим я, например, решил не шутить, а вот обводной ролик у меня INA, полет нормальный...
Комплект ГРМ обошелся в 5 тыщ

 

Я поставил себе комплект грм ина. 5 тыс пока проехал. Думаю все должно быть ОК.
Одно могу сказать, что вот допустим оригинальные помпы просто бесщадно текут у очень многих.....

 

Я на экзисте видел только восстановленный на заводе оригинал,не удивительно,что они нещадно текут...

 

Я ина заказал в разброс в коробках нтн

С уважением..

 

Я вот на а6 покупал ремень оригинал,пришел Dayco с кольцами Ауди

 

Сделал я вот так

Нормально?

 

Сегодня заехал в гараж,сделать опресовку,заглянул между радиатором и двигателем,а там масло,приоткрутил кожух грм...и он в масле,не сильно но пугает,походу сальники передние текут,можно ли так ездить или не желательно,до замены всего,осталась последняя закупка запчастей(цепи ,прокладки клапанных крышек и ремень генератора с роликом)планировал ставить на ремонт на следующей неделе,вот теперь не знаю.Что скажете?