4.2 есть тут?

У кого как двигло себя ведет? что меняли-чинили? Масло жрет?

 

"Масло жрет" (с)
Ты о наболевшем?)))

 

ну у меня оно вроде не сгорает, а куда-то выливается.
Зимой тут кое-что поменял и выливаться перестало. теперь опять начало, бля Сальник колена поменян. Если не перестанет жрать - очередь прокладок клапанных крышек

 

Ээээ не жрет, и даже не пытается
Уровень нормальный

 

У меня подъедает, но не сильно.
Лью 10w60 кастрюль

 

У тебя я уже в субботу выяснил

 

что кое-что?

 

сальник колена, прокладку клапанной крышки, разобрали и прочистили вентиляцию картера.

 

ясно, спс

 

да не за что. Понять бы, куда оно теперь девается

 

а я для истории

 

есть 4.2 )) только совсем мало!!!

 

Оценить расход масла очень сложно, но однозначно ест. Все зависит от множества факторов - тип масла, вязкости, скоростного режима, периодичности замены.
Ранее был заменен сальник колена со стороны акпп, прокладки клапанных крышек, недавно заменил клапан вентиляции (парни а что вы в вентиляции чистите на 4.2??? Клапан, шланги, воздуховоды в крышках?)

После замены всего этого добра статистики пока нет, до этого могла и 2 литра за 3000 скушать и не подавиться (клапан вентиляции был не рабочий, не закрывался герметично)!!...

Не знаю как вы, но я очень много езжу на большой скорости, в данном режиме расход масла неизбежен..увы...да и имеется проблема с текущими форсунками, что думается тоже вносит свою лепту..

 

Расход масла я считаю адский!!! Ездил после нового года на север 100-120 за две тыщи км сожрал пол щупа. Поездка летом туда же в жару обошлась в три литра масла, правда ехал туда 160-180 обратно местами и 230 получалось! вот такие дела! думаю что скоро предстоит вскрытие)))

 

А я вообще не заморачиваюсь по маслу!!
Скушала - подлил! всегда в багажнике пару литров есть кастрюль 5W40 EDGE(как по заводу) Берет где-то литр на 1500км но в зависимости от топталова на педальку))))
Когда купил обнаружил что предыдущий вандал лил туда 10W60 кастрюль обьясняя тем что типа масло спортивное и машина спортивная) хотя по факту повышенная нагрузка на все компоненты мотора при нормальной езде (не по трэку NASSCAR))) негативно влияет на моторесурс.
А еще настоятелно всем рекомендую проверять уровень масла в переднем и заднем дифференциалах.

 

кто менял цепи? их там вроде 4 штуки? есть комментарии?

 

Проехал 8 тыс. - ничего не доливал.

 

Под капотом смотрел уровень или по датчикам уровня масла ориенируешся?
я бы чисто интуитивно проверил бы масло щупом каждую 1000 -1500
а так вообще раз в неделю стабильно проверяю все жидкости и всем советую

 

Да цепей там 4 штуки. Меняются со сьемом мотора(((

 

Я с февраля на ней катаюсь, начитался на форумах про жор масла, вот и проверял каждые 1000 - 1500 км. Был приятно удивлен.