движок списывать закрытыми глазами???
Ребят помогайте! Ошибка 00550 - Регулятор начала впрыска.
Страница 9 из 22
-
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Обычно подгинает 5-10 штук, из них 2-3 штуки сильно, сильно критично. Вот изза них и приходится вскрывать. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
На своем опыте - если б сейчас случилась дилемма ремонт голов или контрактник, то (при том что блок родной впорядке) выбрал бы ремонт. В свое время прикидывал и получалось примерно одни деньги (6 лет назад), но сейчас найти и купить достойный мотор много сложнее. Мое мнение.
А в данном случае и думать считаю не о чем. Скидывать головы, смотреть блок, смотреть головы и решение принимать. -
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#167 Dimon A-6 TDI, 08.09.2017 09:48 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#168 Dimon A-6 TDI, 08.09.2017 09:52 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#170 Dimon A-6 TDI, 08.09.2017 11:05 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
головы снимал? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Я не понимаю, что ты не хочешь головы скинуть. Скинуть - денег не стоит (если сам конечно). За то горшки увидишь, состояние оценишь. По любому если даже возьмешь контрактник, свой столбик продать будет легче. Все на виду. Ну, а если головы назад ставить, то по зап.частям - болты и прокладки, деньги не вот какие огромные.
В моем случае, я контрактник ставить не стал, скинул с него головы, отчистил от последствий работы ЕГР и воткнул на свой блок. Был и другой вариант - купить головы отдельно, но по ценнику выходило одинаково с контрактником. Мотор мне из Польши привозили. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
ну вот да, как то так -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
А там будет видно. Если все хуже, чем есть, будем дальше решать что делать: головы скидывать или ещё чего..... -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
я так с тигуаном попал этим летом,2 раза бошку снимал,хотел скроить,правда сам делал
Вась,сними головы,или если валы сняты сделай пневмо тест хотя бы,это не панацея но вдруг поможет,можно даже чуток масла залить в цилиндры чтоб клапана посмотретьПоследний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 10.09.2017 в 10:28.#176 Dimon A-6 TDI, 10.09.2017 10:22 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
На данный момент мне проще поставить валы и покрутить мотор с компрессометром....далее, если будет где то что то не так, то сниму голову(вы), по согласованию с Василием.
Так и не понял почему в два раза больше??? Если понадобиться снятие голов, то добавиться сумма чисто на снятие-установку головок и все. Точнее не так: с человека возьмётся сумма зс снятие-установку голов, а не в два раза больше, как все думают.
Неужели я произвожу впечатление такого прямо расчётливого сервисмена, который готов всех ободрать на деньги???
Если бы Василий мог это делать сам, то ко мне он бы Ее не пригнал. А в сервисе с него точно снимут ооооочень много денег, поэтому машина у меня и стоит.....
PS: каждый человек работает как ему удобнее и как он считает нужным. В данный момент, я делаю так как делаю, значит я так считаю нужным сделать.Последний раз редактировалось Dronchic; 10.09.2017 в 15:25.Пользователь сказал cпасибо: Was62 (11.09.2017) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Dronchic, ты не обижайся. Тебя не обвиняют ни в чем. Просто хотят сказать, что твой подход не верен. Гнутый шток разобьет направляйку за два-три прохода (уже наверное разбил) и определить гнут-не гнут без снятия и прокатки клапана зачастую не реально. Тем более, если проверять нажатием на не рассухаренном. Так что мотор возможно и будет работать, но как... Для себя я бы так не стал делать.
А головы скинуть - ну час/два, это если с нуля, а у вас я так понимаю уже вся периферия скинута. Поставить тоже не долго, единственное - затраты на прокладку и новые болты. Но думаю, если под себя авто делать, это стоит того. -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если уже и снимать головы то там уже и направляйки потянутся, а за ними уже и притирка и тут уже будут другие деньги
Страница 9 из 22
-
AKE пишет ошибку 00550 - Регулятор начала впрыска
Vladimir P, Дизельные двигатели- Ответов:
- 170
- Vladimir P
- 03.11.2016 10:57
-
Прошу откликнуться, по возможности срочно. Перестала ехать, ошибка 00550
VBZ, Дизельные двигатели- Ответов:
- 21
- VBZ
- 05.08.2016 14:34
-
ошибка 00550
02121992, Дизельные двигатели- Ответов:
- 9
- 02121992
- 21.07.2014 18:30
-
Ошибка 00550 на AKE
AlligatoR, Дизельные двигатели- Ответов:
- 154
- AlligatoR
- 23.05.2014 11:25
-
Невыставляемость угла впрыска...
pitt-lu, Дизельные двигатели- Ответов:
- 33
- pitt-lu
- 13.12.2013 15:40
Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +2.