Подскажите неучу по ТЭНам печки

Всем привет . Подскажите знающие люди добрые можно ли настроить ( если да то как) алгоритм включения обогревателя электрического . Двигатель АКЕ 2001 год ( кажется март) . Этой весной играясь климатом обнаружил что есть и работают эл.ТЭНы ( как я без них жил эти годы) . Работали при прогреве автомобиля ТОЛЬКО при включённом эконе (кнопка горит) . включал их сразу как заводил машину включив обдув лобового и экон ( ранее у знакомых был предмет постоянных шуток мой прогрев на морозе , после обнаружения этой фишки , заткнулись ))) . Этим летом случилась бяда с моим насосом ( кончился) ( Ричард если ты это читаешь то да я посыпаю голову пеплом , зря тогда не взял у тебя насос) из-за отсутствия времени согласился на переделку под 106К насос , со всеми вытекающими ( замена кллимата и т.д) . После переделки и замены в холод ТЭНы больше не включаются когда грею машину , включаются только когда начинаю ехать (без включёного экон) , можно включить первую ступень когда стоишь если дать оборотов 1200 и выше пару секунд . Суть вопроса можно ли настроить как было ( что бы включались тэны сразу а не когда начал ехать ) . Если тема обсуждалась ткните ссылкой пожалуйста (не нашёл).

 

слушай, вопрос конечно интересный, у меня вот есть такое по VIN тоже, называется оно 7E6
Дополнительное воздушное отопление, электрическое. А вот работает оно и присутствует ли вообще хрен знает, есть еще вебасто штатный.
Может у кого то есть инструкция как оно должно работать?

 

Форум тупит, сообщения некорретной вставляются. Пишите в личку, подскажу.

 

или мы по разному понимаем включено-выключено, или что-то не так. Насколько я помню,
при включеном экон (т.е. лампа горит, выключенный кондиционер) оно наоборот не работает. Экон не только за компрессор, но и просто за экономию при работе климата отвечает, а включенный тэн жрет электричество и приводит к повышенному расходу и выбросам СО на стоянке.

машины сейчас нет, на ремонте стоит, да и тепло опять стало. Прям захотелось проверить заново, как это работает и что происходит

 

Сейчас с ресталинговой климой и перешитыми мозгами эбу (менял насос) всё верно работает когда лампочка экон не горит . Ранее ТЭНы включались ТОЛЬКО при включённом экон (лампа горит) поэтому несколько лет и ездил мёрз не знал что ТЭНы работают т.к режим экон никогда не включал .

 

Из наблюдений : Если после заводки стоя на месте настроить климат на максимальную температуру то ТЭН включается без перегазовки и начинает идти тёплый воздух)))) Дрочка конечно туда сюда менять температуру , но похоже без изменения прошивки работы ТЭНов не обойтись . Это так может кому поможет )

 

Horch32, что рест, что дорест, тэны включаются всегда при выполнении ряда условий:
0 печка включена ))
1 заряд с генератора не менее 13,4
2 за бортом температура не выше 3 градусов, в салоне соответственно не жарко ))
3 авто не прогрето выше 75-80 градусов, потом вырубаются
экон на это не влияет абсолютно, что включено, что нет, тэны работают.

 

Условии все соблюдены в 16 группе 2 окно (кажется не помню) все нули (т.е препятствий для включения ТЭНов нет) , но ТЭНы включаются только когда начинаешь движение , а раньше сразу включались . Та стало после замены климы и и перепрошивки ЭБУ , вот я и спрашивал можно ли не прошивая ЭБУ как то настроить что бы после заводки авто ТЭНы сразу включались )))

 

вот в мануале на ауди нашёл, выше писал на пежо 406 как работает, практически тоже самое ))

 

скорее всего в прошивке править, там же эбу мотора рулит, а климат выступает только как исполнитель