не понятки с алроудом

добрый день! ситуация такая , купил алроуда 2002 года , до меня поставили контрактный мотор bdh , тнвд 106Е , форсунки не смотрел еще ... машина туго едет до 2.1 тысячи оборов , потом рычит. снял логи , подскажите по логам видно проблему ? и можно ли поставить форсунки с буквой F ?
https://disk.yandex.ru/d/Oo6RYPWdH-JdzQ

 

большевата коррекция по форсам
как чувствует себя ТНВД?
утечки\подсосы воздуха?

 

Логи смотреть не умею (да и без подсказки не понимаю в них ничего ) , но было похожее из-за уходящего базового угла и пока работает предвпрыск машина тупит безбожно , после 2000 оборотов насколько знаю предвпрыск отключается и машина едет поживее но не особо шустро . В моём случае убежавший ( в рано на 4 градуса обычно) было трудно поймать и проявлялся после полного прогрева двигателя. Тарахтел тоже жутко .

 

по тнвд пока не могу сказать , нет манометра проверить внутрикорпусное давление , а так почистил все датчики ( маф , n75 и в интеркулере ) . шток турбины ходит ровно без заеданий , вакуум подается отлично .. подсосы не слышно , хомуты все обжаты ( но надо дымом попробовать )
еще есть ошибки в приборке..

 

ну угол в поздно не катастрофически неправильный, не должно именно это сильно влиять.
дыры посмотреть после турбины во впуске надо, может опрессовать
показания ДТОЖ проверить, совпадения по всем
отсутствие связи с блоком управления - плохо.

т.е. замена АКЕ на моторы В-серии можно сделать по разному, и какой именно колхоз у вас - придется разбираться вам
полный свап, мотор, правильные мозги, датчики, проводка? или колхоз с "новым" мотором, но старыми мозгами?

продавец то что говорил? она у него хоть когда-то ехала хорошо? или было традиционно, трактор хоть как-то тарахтит, и пофиг?

 

Ромариус, город хоть какой? может в живую к соображающим подъехать, а то лечение геморроя вместо аппендицита получается.

 

Раз 2002 год, то я бы перешел на рестовый тнвд и поставил бы форсунки с F буквой.

 

город Мурманск. бывший владелец ни чего не знает ... а на 106 Е насосе форсунки с буквой F будут не корректно работать ?

 

ошибку с блоком двигателя устранил ( прошил приборку вкл иммо) ..

 

Так насос тоже советуют поменять

 

про насос понял , но денег пока нет , а так 106 к хочу поставить и форсунки под тнвд ....

 

Будут работать нормально. На Е насос собственно уже рестовые форсунки идут. Скорее всего F у тебя и стоят

 

Какой угол в "рано" в базовых? Угол в "поздно" здесь мало понимания даёт.
И какие ошибки по блоку двигателя? Его надо было первым смотреть, приборка нафиг здесь не нужна.

 

На Е насосах не ставились Fки, они на АКЕ где 106L ставились и на BAU.

 

Будут конечно, если тнвд не труп, тогда никакие форсунки не помогут) кстати есть комплект F форсунок с BAU мотора. Вот коррекция по ним.

 

Да, всё верно, на Е насос ставились форсунки D и Е управляющая. От F они распылителем отличаются, на F распылитель получше. F работать будут отлично на 106Е.

 

спасибо , форсы остались с предыдущей а6 ( Fки ), с ЭБУ двигателя разобрался , проблем нет в той области , осталось только с тягой на низах, до 2к вообще не тянет .... Такой вопрос еще есть у кого четверник в бак для переделки насоса ?

 

iljap, около 15 градусов

 

На стоковой прошивке не один 2,5 не едет. Это прописано в прошивке, для экологии. Это норм.

 

тогда вопрос , есть у кого под мое железо прошивка ? за умеренную плату ))