Помогите советом по поводу компрессии

Добрый день , делал переделку на tfsi катушки , раз было всё в доступе , решил заодно промерять компрессию просто ради информации для себя , результатом просто ошарашен уже неделю , в пяти горшках 6 , в одном 6,5 , я не понимаю как это вообще возможно, машина с пол тычка заводиться , не коптит , не дымит , не дергается , не троит , никаких признаков неисправностей нету , но цыфры говорят сами за себя , меряли по разному и на холодную и на горячую , и с открытым дроселем и закрытым , и с отключеной подачей топлива и с включеной , изменений нет , можно сказать что компресометр , но я сходил к товарищу взял другой , показания такие же , вот сейчас сижу и держусь за голову , это я что то не так делаю , или готовиться к хорошим растратам , не понятно пока что , единственное что сосед сказал с которым меряли , что слабо крутит стартер типо , должен намного быстрее крутить , но я как бы на него внимание особо не обращаю , для запуска двигателя хватает , это может быть причинной именно моей ситуации ? Или я питаю пустые надежды о просто замене стартера , 2,7 т мотор

 

Для начала компрессометр другой возьми или проверь этот на другой машине.

 

Дык пишет, что брал другой...я бы ради такого раззорился на новый

 

serd, ну чукча писатель, чукча не читатель

 

Какая вероятность что два разных врут ? Других вариантов нет ?

 

У меня их 6 и 4 показывают погоду на марсе ))
Другие варианты есть, например покрутить подольше

 

Не поднимается , стартер куплен лежит , завтра поменяем , может покажет другое , но я не знаю , насколько эта теория имеет право на жизнь?

 

Другие варианты - налить масло в цилиндр и покрутить

 

Можно пожалуйста подробнее

 

Наливаешь НЕМНОГО масла и крутишь..если компрессия выросла, значит кольцам хана, если нет, значит клапанам

 

Хорошо , спасибо , это завтра тоже посмотрим

 

20 кубиков масла

 

Спасибо

 

Ну и езди не парься. Может манометр врет. Тебе цифры нужны красивые или как мотор едет-жрет-дымит?

 

Едет отлично , но я незнаю насколько вероятно что 2 компресометра врут , это чисто для себя , если б не решение с заменой катушек я бы туда вообще не лез

 

по опыту, если в 1 цилиндре будет 6 очков, то мотор подёргивается, в двух - потрясывает, в четырёх - хрен заведёшь, это про 4 цилиндровые моторы. В рядных шестёрках немного другие приколы, но похожесть есть, по V образникам не скажу, не сталкивался, но плохо верится в низкую компрессию и хороший запуск, скорее поверю в то, что компрессометры во всей округе сдохли ))), ну или реально не хватает оборотов, чтобы накачать их.

 

Вечером отпишу , что по итогу