Короткоходная кулиса (статистика)

Может кому-то будет полезна данная инфа, и еще лучше если кому-то сэкономит часть денег.

Хочу рассказать о таком чуде как тюненая короткоходная кулиса МКПП для 2,7. Так вот многие знакомые, которые обслуживаются у меня поставили такие палки. И вопреки ожиданиям от обладания данными супер кулисами получили кучу проблем и головняков.

Суть проблемы заключается в том, что в тюнячках в большинстве случаев нет блокировки задней передачи, это раз.

Отсутствует четкость попадания в нужную передачу, это два.

Очень сложная настройка крайних положений. Либо недовключается задняя передача, либо 5-6я. Это три.

И четыре, при включении 2й передача можно увести рычаг чуть левее и тогда передача просто не включается. Рычаг просто упирается в коробе.

Я долго собирал статистику по данным кулисам от самых дешевых до фирмовых, типа JHM, в большинстве случаев после их установки ожидания не оправдываются.

Считаю, что лучше исправного стокового механизма найти что-то лучшее не представляется возможным имхо

 

Ну хрен знает. Уже как 2 года стоит кулиса за 50 баксов китайская. Все отлично. И блокировку сделал, и отрегулировал все как надо.
Все что ты описал есть, но все это исправляется руками.

 

Может у тебя была иная конструкция. Мы с напарником сколько не бились с настройкой, на некоторых кулисах вывести все в идеал не получается в виду убогой конструкции.

 

Скиталец вообще ругаться начинает когда про короткоход говорить начинают))

С уважением..

 

[QUOTE=srf;118266]Скиталец вообще ругаться начинает когда про короткоход говорить начинают))


К тому же, короткоходка способствует "вбиванию" передач, что не гуд для синхронов.

 

Подскажите, как определить какая кулиса стоит? У меня плохо включается вторая, сцепу менял в конце лета, может как-раз в этом беда?

 

Я из родной сделал коротхоходную,это пожалуй лучший вариант