Адаптация подвески Allroad (+)

На автомобилях Audi Allroad можно выполнить адаптацию подвески. Делается это следующим образом:

1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска
3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем.
7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад.

 

ценная инфа.... всю бы ее собрать и сделать как на пассат-,5 клубе , в единую базу знаний... цены не будет!!!!

 

Более-менее освободился, буду этим заниматься!
Только база знаний в виде форума

 

Спасибо! Интересная инфа!
Нужно будет как нибудь попробовать , только какое вот расстояние нужно выдерживать во втором положении от арок колёс ???

 

Там должно быть 402мм, но в положении режима адаптации. 2й там уровень будет или ещё какой - не знаю

 

на *сторонних ресурсах* есть

от админа: будет и у нас

 

Ребят выручайте, думал сделать адаптацию пневмы так как жопа ниже переда, делал по аналогии с олроуд, но не вышло(активен только 01 канал) теперь горит ошибка пневмы на панели и ваг выдает ошибку 01437 - Регулируемое положение не запрограммировано, может кто сталкивался, как выровнять задницу и убрать ошибку
после попытки установки базовых значений жопа вообще упала лампочка на приборке погасла
машина авант A6 C5 2.5TDI 1999гв. не алроуд не квадро Контроллер: 4B0 907 553

 

Перед началом адаптации необходимо в обязательном порядке стереть ошибки по подвеске. Без этого адаптацию сделать невозможно. Сам на этом попадал.

 

ошибки удаляю, но в поле новое значение что в 01 канале можно ввести только ноль или один, включение выключение регулировки...

 

Сними клему с батареии на 15с, затем поставь и подключи зарядное устройство! Должно всё заработать! У меня так было!

 

Сообщение от LittleTOXA
В ELSA описана процедура и она для пневмы на одной оси очень простая:

1) Поставить машину на спец подпорку T40002 (Hilfklötze)
2) Войти в блок 34 (Пневмоподвеска)
3) Нажать Логин (11) и ввести 31564
4) Войти в Измерения (08), открыть группу 001, нажать кнопку "в Базовые установки)
5) Выключить зажигание и через 30 секунд включить снова
6) Чтение группы 002, опять "в Базовые установки"

Все, адаптация выполнена.

То, что упала жопа говорит о том, что подпорки не было и сохранилось штатное значение высоты - отбойник.

Поднимай равномерно зад машины (за сам кузов, подвеску не трогать) на желаемую высоту и потом делай адаптацию, это значение будет сохранено.

спасибо Тохе проделал вышеописанную процедуру и все ok

 

Я адаптировал себе и другу.
По инструкции не особо получалось, при вводе первого значения машинка начинает падать, и данные 3 - го и 4 - го канала уже не ввести. Сервисный режим не помог, домкратили все 4 стороны, чтоб сохранить расстояние - не помогло.

Задняя левая часть была значительно ниже...

Просто по кругу вбили значение 402 во всех 4-х каналах, а в 5-м канале 1 (сохранить). Подняли, спустили - и всё стало отлично!!!

 

А де-то читал, что адаптацию необходимо успеть сделать за писят секунд, это не так???

 

Я за 8 секунд успевал...но результата 0...ошибка при сохранении...пока не ввёл по всем 4каналам 402.

 

Дык а смысл тогда с рулеткой бегать? Перед адаптацией

 

не перед, а во время!

 

Ну или во время, если сёравно вводит 402
ЗЫ НА А-К писали, что подготовиться надо перед адаптацией, т.е. во-втором положении снять замеры и записать на листке, а потом адаптировать

 

врут! не верь!
ставишь первый канал и она сначала опускается, потом поднимается (типа сама выбиает все люфты), а потом пишет, что надо ввести в окошко измеренное значение переднего правого колеса, вроде так...

 

Все верно. Крайне желательна ровная площадка.

 

Ок, домой приеду, дождусь шнурка, а потом и экспериментировать буду, там и вопросы появятся... или отпадут)