Адаптация подвески Allroad (+)

а откуда ты его дождешься - китаезы смотрю с сайта убрали шнурки

 

а он ужо в пути должон быть... Антонио заказывал, мне и себе, вместе с аквапелью

 

В смысле убрали?

 

на екутуле вагкомов с каном не обнаружил - тока ккл вижу есть и фсе

 

К вышесказанному можно порекомендовать делать адаптацию, когда все 4-е колеса стоят на плавающих опорах, типа как на стендах для развал-схождения. Опоры исключают лишнее трение в паре покрышка-поверхность и кузовок встает практически идеально.

 

У меня, по етой схеме, в 1,2,3,4. каналы не входит пишет ерор. активный только 8, в нем ничего сделать нельзя. может кто что подскажет????

 

Что мерять, от середины диска до ???

 

...пластиковой накладки (забыл как называется) на арке...

 

Кароче до края пластиковой накладки крыла... спс...
так и думал, но уточнить надо непременно)

 

вход делал?
ведь инструкция очень подробная, просто читай и делай по порядку!

 

ну конечно делал. ниче не получается. машина недавно. может до меня хорошенько покопались?

 

Ну понятно что у вас что-то не так работает.. Но кто ж вам так подскажет, когда ничего не известно.. Может быть что-то с адаптером? Нормально ли он работает в целом? По блоку подвески ошибок нет?

 

ОШИБКИ ЕСТЬ? если есть и не стираются- не даст адаптацию сделать!

 

1) коннектимся в вцдс, логинимся в 31564.
2) заходим в output tests. тут не важно, выдает ли ошибку тестирования или нет. если не выдает ошибку, и начинает дуть компрессор, жмакаем выход из теста.(если ошибка, то тоже выходим из тестирования).
3) идем в адаптацию, в 00 канале нажимаем read(чтение) а потом save.
4)выходим последовательно из адаптации и вцдса.
5)реконнект кабеля к юсб, запуск вцдса, логин по 31564, далее вход в адаптацию.
и, о чудо, адаптация выполняется превосходно.

так же заметил, что иногда получается сразу после 2-го пункта зайти в адаптацию и провернуть все удачно( 00 канал, потом выбор 01 и машинка нормально поднимается во второй режим и адаптация далее идет адекватно).
как-то так я победил чертову ошибку 01437, а заодно и откалибровал датчики нормально)
может кому и пригодится мой способ.

 

Вбей для начала значения по эльзе, на все 4 опоры...(142 если не ошибаюсь). После этого спусти и подними машину до конца. Затем проедь метров 100-150...становись снова на ровную площадку, жди 15 минут (пока она выровняется) и производи замер! Должно всё получится! Я тоже сначала немного помучился))

 

расстояние от центра диска до обреза арки 402 мм

 

Жутко неудобно мерять. Я мерял от обода диска до арки. Так точнее получается.

 

правильно, в эльзе так и написано диаметр диска делим на два и линейкой измеряем расстояние от верхней кромки диска до арки+полученное число после деления

 

а чё раньше молчал ?
я как идиот "центр диска" ловлю...

 

Учите матчасть!
Хотя мог бы и просто спросить.