Подкачка колес штатной пневмосистемой.

Только, чур, сильно не пинайте...
А нельзя ли не возить с собой компрессор для подкачки колес, а использовать для этого штатную пневмосистему? Вроде как для этого все есть - компрессор на борту, рессивер, давление выдает более чем...

 

Если только выход сделать через осушитель

 

Если только ускорить убивание штатного компрессора, то можно сделать отвод для подкачки.

 

Почему через осушитель? С рессивера - не? Туда он уже осушенный попадает.

Ускорить убивание?
Давай прикинем. Подкачать спущенное колесо - раз в год, допустим. Подкачивать положение машины в сто раз чаще. Чем убивается компрессор больше?

 

Тогда для начала прочитай про принцип работы компрессора, а в частности про осушитель. Потом продолжим разговор или сам поймешь всю не умность затеи.

 

А сразу по сути написать религия не позволяет?
В рессивере воздух не осушенный? Компрессор подвески чем-то принципиально отличается от компрессора для колес?
Сколько чистого времени будет работать компрессор для подкачки колеса раз в году?
И сколько чистых моточасов он отработает за год для своих штатных задач?

 

Вопросов много, а почитать SSP уже трудно!
Отвечаю кратко- компрессор при подкачке убивается быстрее. Подсказка- осушитель набирает влагу и перестает селикогель работать.

 

Бла бла- это ты пережевываешь старые темы, которые уже обсуждались.
Начинай заниматься самообразованием. Обучение нонче дорого стоит.
Ответы лови!


А сразу по сути написать религия не позволяет? Я не принадлежу ни к какой конфессии.

В рессивере воздух не осушенный? Компрессор подвески чем-то принципиально отличается от компрессора для колес? Компрессор подвески от компрессора для подкачки колес не отличается, в Туареге реализован выход для подкачки колес.

Сколько чистого времени будет работать компрессор для подкачки колеса раз в году? Даже если он будет работать в год полчаса, то уже для него не оздоровительно. Да и ответ на этот вопрос- хз! Может ты ежедневно будешь всему двору колеса накачивать утром и вечером...

И сколько чистых моточасов он отработает за год для своих штатных задач? Не засекал ибо не было нужды. Только вот работа компрессора не только на накачку пневмосистемы, есть и другие циклы у него.


Вот ответил на твои вопросы и не понимаю как эти ответы помогут тебе понять вредность затеи.

 

WhiteEagle,
Психу влом, поэтому я распишу.

Вмысл в том, что воздух, который накачивается компрессором проходя через осушитель оставляет там влагу. В случае стравливания - он проходит через осушитель повторно и тем самым забирает с него влагу, которую там оставил на входе. Тем самым восстанавливая осушитель до исходного состояния.

Но это в теории. На практике - любая утечка в системе (магистраль, баллон, соединения) сводят на нет весь смысл, который заложили туда немецкие инжинеры, и в системе появляется влага, которая ни разу не позитивно влияет на блок клапанов к примеру.

Поэтому если и организовывать подкачку из рессивера, то через штатный осушитель, чтобы не усугублять ситуацию.

 

EtherealDeath, вот зачем?
Человек не прочтет мануал, не вникнет в суть, а просто проситает кусок готовых выводов. Так ведь обучать нельзя!

 

Ссылку, плиз, на аналогичное прошлое обсуждение?

Именно этим и занимаюсь.
Лично тебя ни о чем не просил. Лень отвечать - мог пройти мимо.

Логично. Не мне одному эта мысль пришла.
Чем же отличается пневмосистема туарега от нашей?

Прежде чем писать свои ХЗ, удосужился бы прочитать поставленную мной задачу.
Займись самообучением и научись внимательно читать.
Я писал о подкачке колеса в экстренных случаях. Раз в год, допустим, вряд ли это бывает чаще на дороге.

И куда же он еще качает?

 

В SSP 243 такого нет.
Можно ссылку, откуда это взялось?

Для справки - осушитель (читай, силикагель) сам влагу не отдаст. Для этого его нужно нагреть до определенной температуры.

 

Ну в таком случае я лучше пойду мимо, а то уже почти обязан давать ссылки и что-то доказывать. Решил помогнуть человеку, а нарвался на грубость... Ну и так тоже бывает.

Для справки- удаление влаги производить можно не только нагревом, но и ... другими способами!

 

Вопрос был не тебе, можешь не напрягаться.

Не надо было грубить с самого начала. Впрочем, я уже заметил, что тебе это свойственно.

Так где ссылка на аналогичное уже бывшее обсуждение? Вот на этот вопрос удосужься ответить. На остальные не надо.
После можешь идти мимо. А лучше это было сделать с самого начала.

 

я уже прошел мимо.
Кстати, вот уж что я не делал, так это точно не пытался грубить.
Ещё не заметил в первом сообщении, что этот вопрос не ко мне. Если кому конкретно задаешь- напиши ему в личку и я не увижу.

 

Ну да, а про неумность конечно не мне было сказано.

Вопрос был EtherealDeath, там я его цитату приводил, значит ему и вопрос.
Займись самообразованием, и разберись, для чего люди цитаты вставляют.

Так где ссылка на аналогичное обсуждение?
А то как мордой лица меня тыкать в пережевывание старых тем - так ты первый. А как ответить, так сразу сливаешься.

Впрочем, это не первый раз уже. История повторяется. Твою натуру я уже понял.
_________

Господа, я с удовольствием послушаю еще разумных мнений с техническими подробностями.
Только просьба не пи...ть в стиле психха. Давайте по делу.

 

Обсасывали уже:

 

Блин, ну киньтесь ссылкой. Трудно разве? Я вот навскидку не нашел, потому и тему эту создал.

 

сейчас и тебя обвинят в сливании !

 

Володя,будь умнее.Вы разными дорогами ходите