В своё время делали это просто в гараже с ямой и лебедкой на потолке. И все получалось нормально)
как умерают турбины ((
Страница 2 из 8
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Zeus Местный
- Регистрация:
- 10.03.2011
- Адрес:
- ВОРОНЕЖ
- Сообщений:
- 150
- Авто:
- ROAD 2003 BES ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
на 45 кузове V6 двигатели снимал и ставил. и разбирал тоже. ))) а А6/45 с 2.6 разбирал полностью до винтика )))
у нас за работу берут от 30 тыр и по общению чую опыта особо нет... в Москве нашел от 15, сказали турбу снимут за пару часов. но до Москвы яж не поеду своим ходом то... а на эвакаторе выйдет от 30тыр только отвезти.... поэтому тут выбор не велик. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
Правильно....
Хочешь сделать хорошо? Сделай это сам!!! -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Знакомец менял актуатор на турбе в прошлом году без ямы даже. Накатил передние колеса на импровизированную эстакаду и таль подвесил на какую-то железку типа турника. На разбор полдня и на сборку полдня без инструкций вообще. -
Zeus Местный
- Регистрация:
- 10.03.2011
- Адрес:
- ВОРОНЕЖ
- Сообщений:
- 150
- Авто:
- ROAD 2003 BES ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
посмотрел ссылку, удивило. что там разбирали подвеску. а я видел как снимали вместе с подрамником и полностью всей подвеской... какой вариант проще? -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Кому проще рычаги открутить, кому сверху опору.Последний раз редактировалось sxt; 06.06.2012 в 17:02. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Блин, ну тогда уж разбирай как делал это Жена купер. Прям на подрамнике выкатывай движку с коробасом. Зато турбины снимешь легко. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
dimitry Новичок
- Регистрация:
- 27.02.2012
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я на умирающих турбах умудрился в европу скататься, правда тогда каты еще стояли и дыма небыло ни капли, но масла жрала литр на 1000 км. так что может и до москвы доедешь. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я вот имея опыт ни за что больше не буду проделывать данную процедуру. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Это совсем другая тема. Я то чисто ради интереса полез))))) И застрял -
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Лучше заплатить. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Бывает.
А вообще - работа,как работа.Те же гайки,те же болты.
Главное , что бы руки росли не из жопы , да инструмент нормальный был.
Тогда на булку с маслом всегда заработаешь и везде -
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Zeus Местный
- Регистрация:
- 10.03.2011
- Адрес:
- ВОРОНЕЖ
- Сообщений:
- 150
- Авто:
- ROAD 2003 BES ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
ну про заплатить я ж писал ))) ну нет нормального сервиса в Воронеже (((( либо невменяемые деньги...
Страница 2 из 8
Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +2.