Это ясно.
Непонятно, почему если изменить изгиб резины, но давление будет пытаться расслоить её?
ремонт пневмоподвески (восстановление герметичности пневмобаллонов) audi allroad!
Страница 16 из 18
-
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
#301 EtherealDeath, 04.07.2016 16:36 -
Avk1957 Местный
- Регистрация:
- 30.01.2011
- Адрес:
- г. Королев
- Сообщений:
- 255
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#303 Dimon A-6 TDI, 04.07.2016 19:16 -
Avk1957 Местный
- Регистрация:
- 30.01.2011
- Адрес:
- г. Королев
- Сообщений:
- 255
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 1
Еще раз повторяю, нельзя ставить срез баллона в сторону рабочего давления. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
На удержание давления будет работать только внешний слой резины, без корда. -
Better Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Казахстан
- Сообщений:
- 670
- Поблагодарили 22 раз(а) в 22 сообщениях
- Репутация:
- 21
Реальная ерунда получится, если чулок обжать по варианту 2 на рисунке. Это как минимум бессмысленно, так как рабочий перекат, который в 99% и получает износ при эксплуатации, никуда не денется. К тому же придётся сильнее осаживать кольцо, для сглаживания наружнего рисунка "сеточка" что бы через эту сеточку не пропускал воздух,что может привести к разрушению или деформации стакана. В общем идея бесперспективная, но если голова рукам покоя не даёт... )))
По поводу стаканов и пыльников вопрос тоже неоднозначен. При использовании более тонкого и эластичного рукава, как на стойках изначально разработанных под работу в стаканах, на наших баллонах - они обязательны, иначе рукав раздует как шарик и долго он не протянет. При использовании оригинальных баллонов и рукавов со схожими характеристиками - считаю направляйки лишним и геморным дополнением, практически не влияющими на продление жизни хорошему рукаву и лишь добавляя жёсткости "стойке". Внешний слой рукава и так делается из резины устойчивой к УФ и прочим механическим нагрузкам. -
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,641
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 214 раз(а) в 196 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
По чем передние баллоны? -
Ioan2 Пользователь
- Регистрация:
- 07.09.2016
- Адрес:
- Мытищи. Московской обл.
- Сообщений:
- 97
- Авто:
- Алроуд 2.7тт
- Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ioan2 Пользователь
- Регистрация:
- 07.09.2016
- Адрес:
- Мытищи. Московской обл.
- Сообщений:
- 97
- Авто:
- Алроуд 2.7тт
- Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Отправлено с моего SM-A700FD через Tapatalk -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,641
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 214 раз(а) в 196 сообщениях
- Репутация:
- 12
Содержательная беседа)))) -
Леха Кос Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2013
- Адрес:
- МО г. Королев
- Сообщений:
- 88
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 дти мкпп BAU
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый вечер. Вопрос можно ли приобрести ваш герметик и какой объем заканчивается в 1балон -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Да и вообще лучше этого не делать, а заменить баллон.
Страница 16 из 18
-
Диагностика и ремонт Allroad 2,7bt
daneli, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 575
- daneli
- 12.02.2024 06:58
-
Восстановление пневмобаллонов путем замены изношенной мембраны
Avk1957, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 135
- Avk1957
- 04.11.2016 23:59
-
Восстановление резьбы свечи накала на дизеле Allroad
Avk1957, Дизельные двигатели- Ответов:
- 70
- Avk1957
- 01.11.2016 10:13
Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +2.