Вынудили создать тему переделывающие коробки с автомата на ручку.(именно переделкиных).пожалуйста отпишитесь
1какая коробка у вас стоит.
2где в основном вы ездиете.
3с какой скоростью.
4интенсивность(вольяжно или газ в пол тормоз.)
АКПП или МКПП. соц опрос.
Страница 1 из 2
-
ioan Местный
- Регистрация:
- 19.01.2015
- Адрес:
- г. Мытищи
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- allroud 2.7tt
- Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
ioan Местный
- Регистрация:
- 19.01.2015
- Адрес:
- г. Мытищи
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- allroud 2.7tt
- Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
И начну. У меня АКПП ездию по городу и по выходным на дачу. Газ в пол. Грубо говоря шизило(шахматист для взрослых) Должен быть первым со светофора. Грязь умеренная летом на даче до речки. Зимой на пустырях любитель поездить боком. автомат устраивает (не технически. Есть огрехи.) -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 85 раз(а) в 76 сообщениях
- Репутация:
- 40
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 117 раз(а) в 100 сообщениях
- Репутация:
- 28
Ну наверное мне как переделавшему стоит отписаться:
Ну скажу так, старт конечно бодрее на мкпп. Ускориться в потоке и перестроится из ряда в ряд тоже как то понятнее на мкпп. Но вот на акпп приятнее, за счет того что намного плавнее, НАМНОГО! Сажусь к другу на олроуд с акпп и кайфф.
Расход конечно реально меньше. У него 17, у меня 13.5
При том что город 70-80% и тапку прижать люблю в 30%
Зимой с мкпп тоже сложнее, как и бордюры. Мягко заехать сложно, и сцепу стоковую подпалить как делать нечего. Со сцепой рс у меня педаль очень тугая.
Я наверное сейчас бы сел на акпп, но только на очень хорошо перебранную, без ее этих косяков.
А вообще катался на дсг и акпп 8 ступеней - вот там кайф. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как бывший и ярый сторонник МКПП скажу, что прокатился на роуде (когда выбирал свой) с МКПП, а потом на уже своём - небо и земля. Поддержу прошлый пост о том, что кайф и намного плавнее АКПП. Роуд сам по себе машина не с сильно таким острым характером и тыканье на МКПП на нем как-то неуместно смотрится + сцепление очень тугое как на газели. В общем, приятного от МКПП на нём мало. Надежнее, да - возможно прощает такие ошибки как жуткие буксы и дрифты, но как по словам владельцев - сцепы горят очень даже и маховики не редкость.
В общем - я за АКПП при размеренной и в меру активной езде для получения удовольствия. Если яростно и беспощадно отжигать, то МКПП. -
ioan Местный
- Регистрация:
- 19.01.2015
- Адрес:
- г. Мытищи
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- allroud 2.7tt
- Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я не про автомат или ручка.я про то стоит ли переделывать коробку.стоит авчина выделки .если в этом надобность.если это не халява конечно. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
А как понять "есть ли смысл"? Переделка в общем итоге стоит столько же, сколько и полная переборка АКПП, а стоит оно того или нет каждый решает сам. -
Valeriy512 Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- г.Дмитров М.О.
- Сообщений:
- 689
- Авто:
- Audi Allroad 2003 2.7Bt BEL
- Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я за АККП. До этого четыре машинки были механика. Когда сел на Аллроуд, небо и земля!
Да, есть моменты, когда вспоминаешь МКП, но очень редко. Со светофора или на трассе рвет любую. Вспоминаю, на М4 "ДОН" в подъеме, когда все натужно едут, легко в левой полосе всех обгоняю, да ещё с увеличением скорости.#8 Valeriy512, 19.12.2015 11:38 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 117 раз(а) в 100 сообщениях
- Репутация:
- 28
В акпп на олроуд нет очень нужной штуки - это 6 передача!!! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 575 раз(а) в 507 сообщениях
- Репутация:
- 9
#10 WhiteEagle, 19.12.2015 12:40 -
vanottro Местный
- Регистрация:
- 25.09.2015
- Адрес:
- Estonia
- Сообщений:
- 151
- Авто:
- AKE 4B
- Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Одна на ручке с демультипликатором второй акпп оба дизеляки... По большому счету акпп больше нравится... По комфортности... И расходу... Поэтому его отобрала женаа сам тыкаюсь на мешалке... Но принципиально хотел чтобы один автомат второй акпп.. Жена меня с ручкой надирает и злостно хихикает
-
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
vanottro, на ручке расход больше? В жизни не поверю.#12 EtherealDeath, 20.12.2015 01:02 -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
только акпп
хотел недавно сменить когда коробас лег
но вовремя остановился. лучше откапиталить акпп.
мкпп на уроде реально нах....оно тупое...некрасивое.....нельзя пить кофе перезжая рельсы...тяжко в пррбках в ьугры...
нах.... -
petergross Пользователь
- Регистрация:
- 03.03.2014
- Адрес:
- торонто-спб
- Сообщений:
- 91
- Авто:
- 2.7т 05 и 1.8т 05
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
всем привет! владел всеми оллроудами в с5 кузове (2.7+мкпп, 4.2+компрессор+акпп, сейчас 2.7+акпп с чипом) кроме дизеля, правда сидел за рулем 3.0тди в с5 кузове почти сказка...
мое мнение только акпп. езжу в основном по пробкам, редко по трассе максималка 120. люблю надавить с места и на хайвее до 120. скажу так акпп этой машине подходит намного больше. у акпп есть только один недостаток, она не переваривает больше 400 с копейками ньютонов. очень плохо для тех кто хочет турбы побольше. ну и еще очень быстро перегревается на треке. но эти недостатки достаточно просто устраняемы.
про плавность хода и лишнюю педаль дело вкуса, кто любит помягче, кто пожестче.
мкпп и акпп по надежности очень близки.
так что каждый решает сам. однажды у меня небыло выбора и я пошел на такую переделку. сейчас я так не поступлю.
п.с. если не хватает 6й передачи можно поставить автомат с а6 2.7 с "именем" FAQ, только обязательно с задним диффом и трансмиссионным компьютером, ее г.п. короче.
всем удачи!#14 petergross, 20.12.2015 08:07 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 575 раз(а) в 507 сообщениях
- Репутация:
- 9
И он переваривает момент 400+ ?#15 WhiteEagle, 20.12.2015 08:59 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
petergross Пользователь
- Регистрация:
- 03.03.2014
- Адрес:
- торонто-спб
- Сообщений:
- 91
- Авто:
- 2.7т 05 и 1.8т 05
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
А именно?
усиленный бублик, усиленные пакеты сцеплений с синтетическими накладками, можно набрать пакеты из более тонких дисков для установки большего колличества дисков(увеличения площади) усиленные подшипники, барабаны, бОльший радиатор с надежным термостатом, дополнительный выносной фильтр ну и конечно только синтетическое масло. если повезет то можно изменить софт, поднять рабочее давление и немного изменить алгоритм. но все равно предел около 500-530 ньютонов
В нем 6 передач? нет, она просто прилично длиннее.
И он переваривает момент 400+ к сожалению нет.#17 petergross, 20.12.2015 19:30 -
vanottro Местный
- Регистрация:
- 25.09.2015
- Адрес:
- Estonia
- Сообщений:
- 151
- Авто:
- AKE 4B
- Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
petergross Пользователь
- Регистрация:
- 03.03.2014
- Адрес:
- торонто-спб
- Сообщений:
- 91
- Авто:
- 2.7т 05 и 1.8т 05
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
в калифорнии ездит s6 в с5 кузове с мотором 3.0тфсиай, вживую не видел, но она была на аудиворлд.Последний раз редактировалось petergross; 21.12.2015 в 02:07. Причина: ошибка#19 petergross, 21.12.2015 02:05 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
Страница 1 из 2
-
замена акпп на мкпп на 2.5 tdi
IGORJEK, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)- Ответов:
- 78
- IGORJEK
- 01.12.2020 02:58
-
Обмен АКПП на МКПП
RuslanBES, Трансмиссия- Ответов:
- 28
- RuslanBES
- 15.12.2016 06:24
-
Опрос!Турбины что да как?!
volondvvo, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 48
- volondvvo
- 04.04.2015 11:03
-
Ищу аллроуд 2.7 мкпп или акпп
Владимир334, Куплю авто- Ответов:
- 45
- Владимир334
- 15.04.2013 13:07
-
что лучше АКПП или МКПП ?
Quantum, Трансмиссия- Ответов:
- 17
- Quantum
- 17.10.2012 00:51
Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +2.