Растет температура двигателя

Все началось с того, что поменял щетки генератора (пол морды разбирали, снимали радиаторы ...). После этого возникла такая проблема:
Машина греется на холостом ходу, а когда по трассе еду, температура в норме. При этом вентилятор то что спереди не охлаждает (1 положение работает на второе не переходит), передний радиатор холодный, задний горячий. Когда заливали антифриз, то не поместилось 1.5л. Печка горячим изначально не дула. Пробовали убрать воздух, влезло еще 0.5-0.7л, Печка начала дуть горячим, но температура продолжает расти и вентилятор дале не крутит(он должен очень сильно гудеть.
все дело в термостате? помпе? или остался воздух в системе?
Какие можете дать советы?

 

Если задний радиатор реально горячий, значит термостат исправен и открывается.

Если печка горячая, значит пузырей нет.

Передний радиатор и должен быть холодный если ты кондиционер не включаешь.

Если вертушки не работают должным образом, то вариантов три - датчик четырехконтактный в нижнем патрубке радиатора либо блок управления вентиляторами либо с вертушками что-то не то.

 

Юра9955,
Температура растет по приборке?
Глянь еще ваг-комом, чтобы быть уверенным.

 

На компе нету ошыбок по вертушках. Какие варианты отпадают?

 

У меня летом похожее было,глубоко в ногах водителя сгорел предохранитель и не работал передний вентилятор.Заменил и всё стало идеально


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Ошибок и не будет. Это не опрашивается мозгами.
Начать с проверок по очереди. Сперва вертушки запитать напрямую. Если ок, то позамыкать контакты на датчики сымитировав достижение температурного порога. И напоследок остается БУВ.
Ну и предохранитель конечно.

 

Какой предохранитель? Хоть сколько ампер и где примерно он находится, я уже разок искал там предохранитель на насос, еле нашёл

 

Предохранитель вентиляторов 40А под рулем. Большой такой.

 

Именно он,он далеко в ногах и я сначала даже его и не видел

 

Панель подторпедную надо снять (5 винтов с головкой на 8мм), и все там как на ладони.
Ну и наклониться конечно придется. ) Точнее, на колени встать перед открытой водительской дверью.
Фонарь не помешает.

 

Спасибо. Проверб и отпишусь

 

Там нету. Уже всё осмотрел

 

Может быть релюха какая-то, например нашёл вот на фото #2

 

Сам радиатор горячий только с правой стороны, на фото показал. Но вот что сегодня заметил. Машину завёл и дым пошел гдето снизу бачка. Все-таки наверно в термостате речь я думаю.

 

А с левой холодный что ли?

 

Да

 

это как блин, может воздух в радиаторе?

 

и да - ты уверен что датчик температуры не врет?

 

Два варианта. Либо помпа едва качает. Либо термостат приоткрыт едва-едва.
Но если печка реально горячая, значит помпа исправна, и остается только вариант - дефектный термостат.
Потому и вентиляторы не срабатывают, что до датчика в нижнем патрубке доходит холодный антифриз. С чего ему срабатывать то?

 

Тосол закипает