Пропуски зажигания по шестому цилиндру

очень интересно послушать аксиому

 

Вибрация, малейший разбаланс, потоки газов, любая неровность на седле. Любая причина, выводящая из равновесия - вращению ведь ничто не препятствует, все формы идеально круглые, трение минимизировано смазкой.

 

варианты есть всегда, ибо можно сильно круглость потерять и можно не очень, но тогда седлу приходит хана ))

 

прекрати,а то люди поверят.

 

Прекращу если ты мне расскажешь, что ему мешает вертеться.

И еще расскажи, кто тебе сказал, что он НЕ крутится.

В принципе, про вращение клапанов я знал еще в прошлом веке. ) Суть работы клапанного механизма с тех пор не изменилась ни на йоту. Разве что гидрики добавились.

 

регион102, почитай что ли. Или в яндексе забанили?

 

Когда я про это вращение узнал еще не было ни яндекса, ни интернета в РФ. )))

 

WhiteEagle, смазки там нет, сальники отсекают )) если смазка пойдёт, то дым вайвай, масло вахвах кушать, мотор савсэм как новий, но продавать жена заставляем, машин не нужен )))

 

Следы то смазки есть. ) Этого слоя достаточно.

Зы. у меня сейчас как раз "дым вайвай" )))

 

ну тогда скажите,если клапан вращается,то он должен самопритиратся к седлу,так?
тогда почему клапан становится не герметичным?

 

пора продавать

 

Ты сперва на мои вопросы ответь.

Раковины на седле, "зажатость" клапана, трещины, сколы...

 

Данунах. Что я куплю взамен? Современный шлак с ресурсом 100тыс?
Проще отремонтить, а еще лучше мотор сменить. Ибо дело у меня походу не в колпачках. Ремонт нерентабелен будет.

 

регион102, разбивается седло, повреждается юбка клапана, попадает банально дерьмо, а где оно, там горячее и может подгореть, тем более клапан не крутится в закрытом положении, поэтому как он притрётся?)

 

у нексии и ланоса 8кл. есть под пружиной выпускного клапана подшипник,здесь я поверю что клапан вращается.

 

Да там и без подшипника трение ничтожное. Пятка по слою смазке отполированная ... чему там тереться так уж?

 

от чего разбивается седло?отчего повреждается юбка клапана?

 

от того, что направляющая разбивается и клапан начинает болтаться и не всегда попадает ровно в седло

 

а если с направляйкой все отлично и клапан не болтается,и клапан прогорел,то в чем тогда причина?

 

Бедная смесь, медленное горение, высокий EGT.