Сегодня после стоянки 2-3 часа (до этого все впорядке) ехал себе не спешно в потоке и вот окно нажал на газ, а машинка ускоряться стала как-то рывками. Как будто сцепление то есть, а то пропадает. Перешел на типтрон, на 1 все ОК, на второй если потихоньку разгоняешся по началу все гуд, а потом дергает, на 3 - почти нет, на 4 - нет (но на 4 сильно и не давил на газ).
Какие у кого мысли? Кто, что скажет? Если кто сталкивался с таким, во что по деньгам вылевается?
Необходим совет. Похоже буксует АКПП.
Страница 1 из 4
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
цепляй ВАГком и смотри ошибки! -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Должны быть ошибки, но они косвенные! -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
В первую очередь проверить уровень масла в АКПП#5 Max Faxtor, 05.05.2012 07:55 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вчера проверял масло. По дурости начал откруивать пробку на незаведенной машине, ну и пролил около стакана. Завел прогрел (по компу 35 гр.) открутил пробку, как и следовало ожидать - мало масла. Поехал купил (ликви-моли 1200), долго ждал пока короб остынет, вобщем долил примерно 0.5 л. Проверял переключение, обратил внимание (раньше не обращал) при включении R - сильный удар, при D - никакого удара. На форуме (другом) обмолвился - попросили логи 1-7-9 групп в движении педаль 60% с места до 5 передачи. Что-то боязно. Вобщем пробную поездку не совершал, углядел мокрые тормозные шланги (и справа и слева) надо менять. -
Lynx Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 107
- Авто:
- кирпич
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ЛМ вроде 1100 с допуском на эти коробки.
перелив для автомата страшнее недолива. так что если пролил стакан, а долил 0,5л -не гуд.
мысли такие: подгорел пакет 2 передачи, и сильно. если бы не сильно, при жёстком включении должно было бы ехать, не вылетая.
при таком раскладе бояться столл-теста уже поздно. ну да, возможно дожаришь вторую совсем, и она вообще перестанет ехать, но это в случае сгоревших фрикционов уже не принципиально. на слегка поджаренной первой (правда на 4ступке) я ездила 8 мес, втыкая её вручную, после пары вылетаний 2-3 передач машина встала буквально на след. день. ещё и догнали при этом.
удары при включении задней может давать кардан, особенно если на склоне машина стоит. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
В общем сегодня вообще задница какая-то, ни чего понять не могу. Пришел в гараж - думаю проверю-ка еще раз масло(что-то вчера не понравилось, как раз то что долил больше), прогрел до 31 полез пробку откручивать, не капает масло. Решил добавить, заглушил, чтобы не перегрелась пока буду приспособу делать. Сделал, завелся T=33 гр. , полез пробку откручивать - вылилось на меня опять примерно стакан. Дождался t=36 гр. закрутил пробку. Решил посмотреть, как передачи включаются: перевожу селектор в R - жесткий удар, а потом еще послабее, но машина поехала. Перевожу в D - не чувствую, что трансмиссия включилась. Газанул не двигается с места, короб встал в аварийку - ошибка 17114. Заглушил. Завел и селектор в положение D - толчка нет, но как включилась почувствовал, поехала вперед. Перевожу на R - пинок есть, а ехать нехочет. Проделал подобное несколько раз, все одно. Ничего не понимаю. Разъемы на коробе чистые сухие. Советуйте чего делать то? Как понять какие зап. части заказывать? -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
17114 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
в переборку да и Lynx права эта жижа не наша, ессо нада было литьПоследний раз редактировалось dbann; 07.05.2012 в 17:09. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Не могут так клапана электромагнитные дурить или проводка. Как-то очень быстро, без всяких намеков сломалась, механика так вроде не ведет себя. -
Vas Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- САО
- Сообщений:
- 385
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 12
сделай проще. слей сколько сольется, залей мобил, потом потыкай драйв ревер драйв реверс. и так пока не почувствуешь что есть давление-- если результата не будет положительного, то тогда советами на форуме врят-ли помогут. можешь конечно в разъеме проверить как клапана у тебя работают.. но сначала попробуй первое. я бы так сделал.. точнее я так сделал)) -
Lynx Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 107
- Авто:
- кирпич
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
//
ессо ЛТшку уже не производит, теперь мобил LT71141, в общем-то LM top tec 1100 тоже подходит. от 1200 хуже не будет, тем более от полулитра
//
уровень масла в коробке проверяется после прогона по скоростям. по 7 сек на каждой. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Предложение поменять масло - считаю при тех симптомах что у меня - бесполезно. Вот разъем посмотреть надо бы (ошибка, по моим аналам как раз по клапанам) распиновку не подскажете, и как проверять (методу). За ранее спасибо. -
Vas Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- САО
- Сообщений:
- 385
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 12
про масло я написал потому что- у меня тоже после замены масла пиналась, но постепенно прокачалось все- когда заливаешь- пузырьки воздуха присутствуют в масле, потом садятся в гидроблоке- и так просто не выгнать как оказалось. поэтому я и предложил начать с начала.
короче на коробке разъем- пины подписаны, по первой колонке проверяешь сопротивление и смотришь где будет расхождение. если будет, то либо клапан подклинивает либо умирает.Изображения:
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Ultima Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 919
- Авто:
- 89254473938
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Пишу в тему, чтобы не плодить похожих, да простит ТС...Взял у родни Роуд покататься на месяцок и походу попал на бабло. Симптомы те же, что и у ТС, буксует задняя передача. Однако как-то странно это происходит. На первом Роуде уже было такое с задом, но тогда именно был букс и очень медленно двигалась назад, в горку задом вообще не ехала. Сейчас в коробасе висит ошибка 17086, и движение задом иногда происходит без проблем, иногда начинает ехать и потом черех секунду лёгкий удар ощущается и движение продолжается..Иногда буксанёт, и потом едет нормально. Недавно в сильные говны заехал, и выезжал назад в гору со свистом и закидыванием говен на крышу. Не похоже это на барабан...Кто что думает? Спс. -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Не до конца сжимается пакет фрикционов задней передачи? Причем на холодную, пока масло вязкое. На горячем масле (букс) сжимается и едет нормально.
Это чистая теория, предположение. -
Ultima Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 919
- Авто:
- 89254473938
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Lynx Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 107
- Авто:
- кирпич
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 4
Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +2.