Есть кто пожалел о покупке Allroud

Поменял на а6 ц6, сказать что жалею - соврать, сказать, что не жалею - тоже соврать, Урлик вызывает смешанные чувства, "от лютой ненависти до слепой любви"... В ц6 нравится свежесть внешнего вида и современные плюшки на борту, но самое главное, другой мотор и другая АКПП, 5-ступ меня убивал просто, расходу авто обязан именно этой старой коробке, ну и то что она тупа как пень, вряд ли кто-то возьмется спорить..

ЗЫ Но голову в сторону проезжающих Уродцев с женой поворачиваем всегда)) авто заметен и ссука проходим)))

 

у меня мужик на работе ввалил туда уже 600 и это при мне и продает его за 400, т.к. берет а8

так что ввалить и продать - это парадигма владельца урода

 

так выставляйте ее на всеобщее обозрение в клуб!
Может кому начинающему будет надо.

А по сути верно.
Взять Роудс С5 вложить столько же поездить пару лет а потом или продать за копейки или ввалить еще половину)))

 

Мы не знаем историю покупки данного авто... и что там за владелец, но 600 - по мне это было ведро с болтами... без обид...

 

Ну, я взял свой в германии с пробегом 57тык. в самом конце 2008 года в 5-летнем возрасте, то есть вроде как ушатанным ведром быть не может по определению. Сегодня на одометре 197тык. и счетчик расходов ушел за лям (657 запчасти + 287 работы + 80 "улучшайзеры"). Это включая все эксплуатационные расходы (в т.ч. 3 комплекта колес и 1 комплект дисков - это примерно 125тыр.), но без учета топлива, налогов страховок и пр. подобного. Работы делаю в большинстве случаев в сервисе.
То есть затраты (исключаю "улучшайзеры") 944тыр / 6лет = 157тыр в год или 944тыр / 140тык = 6,74руб/км.
Машину люблю, запчасти покупаю только хорошие (оригинал или то что идет в оригинал), но все чаще пытаюсь представить как файл с затратами меняется на график выплат по кредиту за новый авто....

 

- это расходы, что там можно сделать на эти деньги.
З.Ы. В пробег с Европы 57 за 5 лет на дизеле верю с трудом, т.к. сам занимался продажей авто из Европы...
И для меня дизель, тем более старый, да и новый (так как он дороже бензина на 100-200 тыс.), ни когда не был предметом экономии...

 

Ну может там и было скручено тысяч 30-40, но не больше, состояние соответствовало примерно. Типа, продали перед первым большим и дорогим ТО.

 

Состояние авто из Европы с пробегом под 200- может быть на порядок выше машин, которые куплены и эксплуатируются в России с пробегом в 50... и это факт...

 

Вот сейчас сам расматриваю как альтернативу вваливаниям в машину поменять на график выплат! Хоть когда надо ломаться не будет!!!

 

Тут еще конечно бюджет важен, ни какой новый дастер или типо того в подметки не годится этой машине...)))
З.Ы. если она в надлежащем состоянии...

 

Ну, это не аргумент с современными машинами. Другое дело, что хотя бы на современном ведре будешь ездить и понимать из-за чего сыр-бор....

 

Рассматриваю соренто как альтернативу!!

 

Новый или б/у ?

 

Новый!

 

Я бы лучше мурано рассмотрел, там токо дизеля нет, если это важно...

 

А что в мурано есть? Лишь надежный движок....
А все остальное это недопривод, вариатор и главное мало места, очень мало.

 

Привод там нормальный, как и на соренто, а что вариатор? У меня был и я вам скажу, что он лучше автомата, если машина новая, места там достаточно, пол сзади ровный, спинки задние регулируются по наклону, очень удобно, если есть дети... И расход топлива там, при неплохой динамике, вас приятно удивит... Ездил на нем в Крым средний расход 10-10,5 и запас хода не плохой, не надо каждые 500 км на заправку мчать...
З.Ы. единственное что, резонатор торчит, его надо сразу доработать...

 

Дизел онли!!!

 

Тогда я мимо...))) Он на 2900 литров дороже бензина..)))
З.Ы. Экономия начнется через 107 тыс пробега, согласно заявленной нормы оф. дилера...))) Для меня 10 лет эксплуатации...

 

95 стоитдороже дизеля