При сборке не переключает АКПП! СРОЧНО!!!

Приветствую олроудоводы! Ситуация такова, снимал ДВС для замены картриджей и всех прочих резинок, отдавал бублик в ремонт, снимал металлические шланги, идущие в коробку, чтобы отмыть. Вчера поставили на место ДВС, коробку и интереса ради начал перещёлкивать рычагом АКПП с салона, дабы убедиться, встал ли трос. Рычаг коробки ходит легко как-то, но штука (которая стоит на коробке с электронным каким-то блоком и переключателем) не трогается с места. Кстати, этот электронный плоский блок я установил в шлицы, как положено, поставив его в режим парковки. Может быть нужно произвести запуск авто, чтобы давление создать?! Подобных тем не нашел, подскажите куда копать. До этого АКПП владел на А6 С4 и то на механику переделал спустя полгода, поэтому я с ней на "ВЫ"!

 

рубашку троса прикрутил?

 

Да, все прикрутил, что откручивал. Трос зафиксирован на многофункциональном выключателе и коробке.

 

ищи внимательно, что за чудеса натворил, по логике, если трос не ходит внизу, значит проблема в селекторе или самом тросе

 

Вроде ничего не делал такого с ним, щелчки поступают до многофункционального переключателя, соответственно трос не оборван, но почему не переключает?! Придется смотреть, другого выхода нет. Может кто сталкивался с таким?! А из-за отсутствия давления может быть такое? Снимал бублик, трубки все.

 

Ты гонишь. При чем тут давление. Управление то клапанами.
Полюбому трос то ты прикрутил а он выпал из крепления.
Лезь смотри что происходит снизу.Ты смотришь, другой человек переключает.
Однозна что что то сам не прикрутил!

 

Столько дней машиной заниматься, там не только погонишь, с ума сойти можно!))) Я же написал, что в АКПП не очень силен и боюсь их сильно! Понял тебя!) Буду вечером глядеть!
P.S. Проголосовал за бирюзовый Олроуд!))