Свечи зажигания.

Понятно. Все дрочат сток.

 

Ну если перечисленные тут беру и денсо считать стоком...

 

Свечи все-таки иногда стОит менять.

Вернулся домой с дальняка с множественными пропусками зажигания. Соответственно, машина нормально не ускоряется, дерготня, на буст не выходит.
Но если ровно ехать не нажимая на газ, то плавно набрав скорость, можно лететь как-угодно быстро. Шел 150-170, благо М4 позволяет.

Первым делом смотрим свечи. А там вместо стокового зазора 0.8 уже стало 1.3-1.35, еще бы оно не сбоило!

Поставил платино-иридиевые игольчатые Денсо ТТ.
И катушку одну махнул, видимо ее за собой дохлая свеча утащила. А может просто время пришло.

И машина полетела!



На фото прекрасно виден сферический кратер выгрызенный искрой за пробег около 100тыс. Боковой то электрод не из благородных металлов, он и износился.

Заодно под это дело прикупил динамоключ с диапазоном 10-60Нм. Пусть будет, люблю хороший инструмент. Ну очень приятно работать. Не надо гадать каким усилием свечи крутить.

 

Ого, большой уже прогар. Сколкьо километров на этих свечах проездил?
Ты же год или 2 назад контрактник воткнул. Свечи поставил новые или остались от контрактика?

 

Этой свече 100000???!!! Вот это да... А последний раз ты когда их видел? Я стараюсь на 30000 менять, больше страшно даже иридиевые. Я ik 20 брал, вроде. На этот япономотор оригинал купил. И стало хуже работать, жёстче.

 

И что это именно за свеча? Маркировка?

 

Свечи со старого двига переставил год назад в контрактник, они вполне хорошо работали этот год. И вот только сейчас устали. В контрактнике какой-то мусор стоял. Притом, разные. Уж не знаю почему.

Старые свечи IK22. Пробег примерно 100, точнее не помню.

Поставил IK20TT.

 

И как на них стало, на этих ТТ? Странно, я из контрактника вынул 6 ориг свечей в прекрасном состоянии... И вот зря, похоже, менял, только хуже стало

 

Ну как стало... разумеется хорошо стало. )
Пропусков не стало, наддув не режется по пропускам, машина полетела как и положено.

А как это все будет со временем изнашиваться, будущее покажет. )
Решил поэкспериментировать с ТТ моделью. 7ки же ставить не вижу смысла в свой мотор.

Современный мир таков, что даже новые свечи часто не выдерживают испытаний на стенде. И подделок много. Поменяв на новые можно не добиться результата. Буду надеяться что мне повезло. Признаков подделки не обнаружил, хотя вопрос изучил предварительно.

 

Мне как раз поддельные пришли в первый раз, отдал обратно и в следующих уверен вполне. Надо дыры во впуске поискать, может? Стрелка подрагивает немного на прогретом моторе на хх и в салоне вибрацию чувствую даже на Р. Причем пока я не полез свечи менять, этого не было.

 

Но у тебя же, помню, надутый мотор? Я только экологию удалял

 

Да, наддутый.
Могу показать фото 6-рок, проездивших в моторе год. Они выглядят идеально. Ставил 2шт в пару цилиндров - обычные никелевые, без иридиев и платин, чисто для эксперимента, для сравнения с 7-ками.
А вот 7-ки грязноваты, и на мой взгляд недостаточно самоочищаются - то есть, слишком холодны.