Восстановление пневмобаллонов путем замены изношенной мембраны

Восстановление пневмобаллонов.

На сегодня освоена технология восстановления изношенных пневмобаллонов путем замены изношенной резиновой мембраны на новую.

Новая мембрана, от европейского производителя, выполнена по самой современной на сегодня технологии с вулканизацией перегретым паром и изготовлена из высококачественных сортов резины с высоким содержанием натурального каучука. Рукав, используемый для изготовления баллонов, состоит из трех слоев резины и двух слоев качественного лавсанового корда, который способен выдержать значительные нагрузки, возникающие в процессе работы пневмобаллона. Все три слоя резины не имеют стыковочных швов. Корд выполнен путем намотки лавсановой нити.

Оригинальный баллон имеет стыковочные швы в слоях резины, что существенно снижает ресурс баллонов.

В отличии от мембраны, устанавливаемой на оригинальные баллоны, новый рукав не имеет конусной формы, которая приводит к лишним деформациям и напряжениям в перекате пневмобаллона. Мембрана выполнена из рукава одинакового диаметра. Благодаря этому, нагрузки равномерно распределены по всей площади баллона на любом из четырех рабочих уровней автомобиля.

На сегодня освоено производство двух типов пневмобаллонов из рукавов двух разных диаметров.

Первый баллон выполнен из рукава меньшего диаметра и наиболее близок по внешнему диаметру к оригинальному баллону.

Второй баллон выполнен из рукава большего диаметра и изготовлен специально для установки внешней направляющей с пыльником.

Не буду здесь повторяться о пользе установки внешних направляющих на наши баллоны.

Опрессовочные кольца выполнены из цельнометаллической трубы без сварочного шва и опрессованны на специальном оборудовании. Кольца имеют гальваническое покрытие, защищающие его от коррозии.


Так выглядит нижняя рабочая часть баллона на полной вытяжке амортизатора.

Фото баллона без направляйки.

 

мне кажеться не хватает в описании стоимости услуги по замене мембраны

 

Форум не комерческий. Поэтому все вопросы по стоимости в личной переписке или по телефону...

 

Слушай, а мне кажется стоимости все-таки не хватает. Коммерческий в моем понимании это не когда лишают возможности зарабатывать тем, кто полезные вещи делает, а когда "все насквозь прокуплено". Тут не прокуплено, пиши и зазывай, ну ей-Богу не против.

 

Антон, спасибо за предложение. считаю, что по цене лучше отписываться в личке, чтобы не раздражать админов с соседнего форума...

 

http://www.autovw.ru/arnottinc.html?...&category_id=9

 

to SAADА, интересно к чему ссылка арнота?
Александр (АВК) на твоей ссылке приведены примеры различных балонов, в том числе и братьев белорусов, но кого именно там не сказано... Один есть Алексей, другой Виталий... Интересно чьи балоны в сравнении?

 

ты это серьезно?
а ещё если будешь оглядываться на Механика_ОДС, то вообще писать ничего не будешь?
кого-то где-то раздражать! ха ха ха!!! посмешил!!
сказали тебе, что можно тут озвучивать ценник- так озвучивай!
если кому понравится- обратится, а нет- ну и не будут доставать в личке!

 

пост №7 ???

 

Там же написанно, что баллон от Алексея (Unek).

 

неувидел, теперь ясно, я просто вчера разговаривал с Виталием (USEK) про длинну рукава...

 

никто толком ответить не может, все говорят, что длина соответствует, а на деле подтвердить не могут

 

Длинна нового оригинального рукава 400 мм.

 

Спасибо, Александр! а после вытяжки?

 

В процессе эксплуатации, за счет увеличения внешнего диаметра, баллон становится короче до 330 мм.

 

балон оригинал и балон от белоруса Виталия USEK.Ну и где он короче?

 

Он же про АРНОТТ говорит.

 

для адвокатов и примороженных из г.Сургут...

Белорусы делают двое парней Виталик(USEK) и Алексей (YANEK)
У Виталика рукав нормальный, а у Алексея короткий...

 

Насчет примороженных-есть такое,это уже не отнимешь,а вот адвокатурой я не занимаюсь.Из сообщения Mexanik_ODS я понял,что он сравнивает длину АРНОТТовских баллонов с оригинальными и белорусскими,а на фото АРНОТТовских баллонов для сравнения нет.Или я опять что то не так понял?

 

У Виталия тоже чуть короче, 350 мм. А оригинал 400 мм.